每9分鐘就有一列動車組出發(fā)，最快1小時直達，高鐵“公交化”拉近了成渝的距離；手持一張社?？?，兩地居民可暢行文博場所，實現“一卡走川渝”……這一切，是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今，促融合已成為川渝人的共識。

　　筆者跟多位省級、市級稅務人士交流得知，目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據當地稅收大數據風險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務部門正常履職。畢竟稅務部門主要負責稅收、社會保險費和有關非稅收入的征收管理，發(fā)現偷逃稅、少繳稅行為，理應依法制止，否則就是瀆職。

　　第2個“紅包”，也不小。根據預測，未來幾年要上高中和大學的人還要迎來一個高峰。那這次明確，要擴大優(yōu)質教育資源供給，打造上萬所義務教育新優(yōu)質學校，建設上千所優(yōu)質普通高中，“雙一流”高校本科要再擴招2萬人。清華已經率先宣布，今年的本科要增加大概150個名額。

四是機制“成法”，形成制度紅利。制度具有可預期性和穩(wěn)定性，示范區(qū)高質量發(fā)展條例、國土空間法定規(guī)劃等提供了典型實踐。我們將在長三角探索更多富有含金量的制度創(chuàng)新成果。深耕示范區(qū)制度創(chuàng)新“試驗田”，持續(xù)推出務實有效的制度成果。加快長三角面上協同立法，圍繞科技創(chuàng)新協同發(fā)展、政務服務“一網通辦”、飲用水水源保護等重點領域開展區(qū)域立法探索。

　　他還建議，以原創(chuàng)技術為核心，實施“鏈主”“圈主”培育計劃，大力支持產業(yè)核心企業(yè)與高校、研發(fā)機構及產業(yè)鏈上下游形成協同創(chuàng)新生態(tài)，編制關鍵技術圖譜和產業(yè)鏈圖譜，打造創(chuàng)新產業(yè)集群，提升產業(yè)整體競爭力。

　　攜程數據顯示，今年一季度，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍，馬來西亞游客同比增長9倍，法國、西班牙、泰國游客均同比增長約4倍。 端午小長假期間，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國、英國、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多。

　　中國開發(fā)出自己的求解器，是不是意味著打破了西方的“壟斷”？可以說是，但我認為這不是重點。我們的目標并不在于僅僅打破“壟斷”即可，或者做一些西方產品的國產替代。我們要做就要做到最好，要做到未來全世界都用我們的產品。目前我們在求解器的開發(fā)上確實取得了不少成果，某些方面是世界領先的。