北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)國際社會高度關(guān)注中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系。中國商務(wù)部部長王文濤6日回應(yīng)稱，貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，保護主義沒有出路。

上海老齡化的程度比較高，目前60歲以上的人口已經(jīng)達(dá)到了568萬人，所以上海發(fā)展養(yǎng)老事業(yè)、銀發(fā)經(jīng)濟具有現(xiàn)實需要，也有比較好的經(jīng)濟基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。當(dāng)前頭部的保險企業(yè)都在加大康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的布局，通過提供“保險+健康”“保險+養(yǎng)老”等產(chǎn)品，滿足客戶在長壽時代的綜合保障需要。結(jié)合在行業(yè)里的觀察和實踐，關(guān)于在上海這類特大型城市發(fā)展養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟談四點建議和想法：

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　“中國真正登上世界舞臺的中心，依靠的是科技創(chuàng)新。企業(yè)要能夠持續(xù)做強做大，也必須要持續(xù)保持創(chuàng)新引領(lǐng)。”吳迪表示，在新技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技引領(lǐng)這一方面，鷺燕將繼續(xù)堅持研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化并舉，在人工智能、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、干細(xì)胞基因技術(shù)等方面大力開發(fā)和帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　從“破題”到“拓局”，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)初見成效?！皟傻亟?jīng)信部門目標(biāo)很明確，就是要共建全國重要的先進制造業(yè)基地?！比珖舜蟠怼⑺拇ㄊ〗?jīng)信廳廳長翟剛說，在制造業(yè)領(lǐng)域，川渝圍繞電子信息、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、裝備制造、特色消費品、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域加強協(xié)作聯(lián)動，去年四川、重慶規(guī)模以上工業(yè)增加值同比分別增長6.6%、7.3%，均高于全國平均水平。

　　習(xí)近平強調(diào)，實現(xiàn)科技自主創(chuàng)新和人才自主培養(yǎng)良性互動，教育要進一步發(fā)揮先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性支撐作用。要實施好基礎(chǔ)學(xué)科和交叉學(xué)科突破計劃，打造校企地聯(lián)合創(chuàng)新平臺，提高科技成果轉(zhuǎn)化效能。要完善人才培養(yǎng)與經(jīng)濟社會發(fā)展需要適配機制，提高人才自主培養(yǎng)質(zhì)效。要實施國家教育數(shù)字化戰(zhàn)略，建設(shè)學(xué)習(xí)型社會，推動各類型各層次人才競相涌現(xiàn)。

　　如其所言，經(jīng)濟大省在落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略上應(yīng)有更大的擔(dān)當(dāng)。經(jīng)濟大省以自身發(fā)展帶動區(qū)域、助力全局，方能實現(xiàn)“既為一域增光、又為全局添彩”。