葉蔭宇(Yinyu Ye)，斯坦福大學(xué)管理科學(xué)與工程系及計(jì)算數(shù)學(xué)工程研究院李國(guó)鼎講座教授，是內(nèi)點(diǎn)優(yōu)化算法、在線線性規(guī)劃和學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和馬可夫過(guò)程算法分析等領(lǐng)域的開創(chuàng)者之一。曾獲2009年約翰·馮·諾依曼理論獎(jiǎng)、2012年國(guó)際數(shù)學(xué)規(guī)劃大會(huì)(ISMP)Tseng Lectureship獎(jiǎng)、2014年美國(guó)應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)優(yōu)化獎(jiǎng)等。

從優(yōu)質(zhì)文化服務(wù)到文體商旅展聯(lián)動(dòng)，權(quán)衡談到今年的促消費(fèi)舉措時(shí)也表示，關(guān)鍵還是在提質(zhì)增效，提升消費(fèi)服務(wù)質(zhì)量。其次，要持續(xù)加大高水平的開放，吸引更多的外來(lái)消費(fèi)和國(guó)際消費(fèi)。打造國(guó)內(nèi)入境游“第一站”需要更多便利化措施，從而吸引更多入境游客。第三，要加快推動(dòng)文體商旅展深度融合，重視提升消費(fèi)服務(wù)的文化、科技含量。

　　筆者跟多位省級(jí)、市級(jí)稅務(wù)人士交流得知，目前并沒(méi)有全國(guó)性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對(duì)個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職。

就在特朗普對(duì)外揮動(dòng)關(guān)稅“大棒”之際，美國(guó)政府內(nèi)部似乎因市場(chǎng)劇烈的反應(yīng)陷入矛盾。繼福特等三大美國(guó)汽車制造商得到為期一個(gè)月的關(guān)稅豁免之后，美國(guó)農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)又表示特朗普正在考慮免除對(duì)加拿大和墨西哥征收的某些農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅。加拿大總理特魯多5日與特朗普通電話，拒絕了美方提出的關(guān)稅折中方案。

　　這次，總書記著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提出要“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　據(jù)安徽省文化和旅游廳二級(jí)巡視員許建民介紹，安徽還優(yōu)化“高鐵+旅游”市場(chǎng)服務(wù)，牽頭制定《長(zhǎng)三角區(qū)域文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法文書指引》，聯(lián)合查處違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件。開展“人人都是迎客松”志愿服務(wù)近6000場(chǎng)次、6.5萬(wàn)余人次參與，開行高鐵站公交接駁專線，完善高鐵站點(diǎn)至景區(qū)景點(diǎn)的旅游巴士、自駕租車等服務(wù)，營(yíng)造安心、舒心、放心的消費(fèi)環(huán)境。