江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長(zhǎng)3.68%，較2019年同期增長(zhǎng)28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日，江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛，同比增長(zhǎng)1.7%，較2019年同期增長(zhǎng)2.4%；普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次，巡查車輛5900車小時(shí)，機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次，實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)

　　據(jù)中國(guó)商務(wù)部消息，商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表凌激近期訪歐，接連與瑞典、挪威、匈牙利三國(guó)政府官員共同主持召開會(huì)議，商討經(jīng)貿(mào)合作議題。

　　對(duì)于有意通過集體訴訟維權(quán)的消費(fèi)者，如何邁出第一步？楊崇學(xué)建議，可以以消費(fèi)者協(xié)會(huì)(如中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、省級(jí)消協(xié))或法律授權(quán)的社會(huì)組織作為原告。若消費(fèi)者個(gè)人發(fā)起集體訴訟，需滿足“共同訴訟”條件，即多個(gè)消費(fèi)者因同一經(jīng)營(yíng)者的同一侵權(quán)行為提起訴訟，法院可合并審理。

　　服務(wù)是招商引資的“潤(rùn)滑劑”。高煒表示，應(yīng)搭建一個(gè)集項(xiàng)目對(duì)接、人才交流、政策咨詢等功能于一體的綜合性引資引智平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫，利用AI等手段精準(zhǔn)賦能，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的“四鏈融合”。

　　西安以16.4%的增速在GDP萬億城市中位居榜首。西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院教授郝淵曉向第一財(cái)經(jīng)表示，西安的工業(yè)增長(zhǎng)主要以新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，去年西安新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到112萬輛，今年在此基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

　　據(jù)悉，會(huì)議通報(bào)了聯(lián)席會(huì)議各成員單位促進(jìn)“兩個(gè)健康”工作情況和實(shí)施重點(diǎn)企業(yè)“服務(wù)包”制度工作情況。數(shù)據(jù)顯示，2024年上海民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，實(shí)現(xiàn)增加值1.63萬億元，占上海全市比重的30.3%；稅收貢獻(xiàn)5599.1億元，占上海全市比重達(dá)38.2%；實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額突破1.43萬億元，同比增長(zhǎng)10.2%；全年新設(shè)民營(yíng)市場(chǎng)主體37.7萬戶，經(jīng)備案的民營(yíng)企業(yè)招工295.6萬人次，占上海全市比重超過四分之三；上海全市2.5萬家高新技術(shù)企業(yè)、1.2萬家市級(jí)專精特新中小企業(yè)、857家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)占比均超過八成。

　　據(jù)中國(guó)商務(wù)部消息，商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表凌激近期訪歐，接連與瑞典、挪威、匈牙利三國(guó)政府官員共同主持召開會(huì)議，商討經(jīng)貿(mào)合作議題。