小米汽車被曝出質量問題。據浙江廣電旗下新媒體中國藍新聞報道，近日，多名小米SU7車主通過社交媒體反映汽車的大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現(xiàn)象，按壓時出現(xiàn)上下起伏，影響外觀整體性。
5月15日，浙江省消保委汽車專家在接受記者采訪時表示，翼子板設計尺寸偏大，導致與車燈裝配過緊，陽光照射下，熱脹冷縮后出現(xiàn)縫隙，屬于“設計制造汽車經驗不足”引發(fā)的問題。
同時，浙江省消保委汽車專家還表示，自己處理汽車問題已經12年，還沒碰到過原廠車出現(xiàn)這種情況的問題。
此前因為一份行業(yè)榜單，小米汽車的質量問題也曾引發(fā)關注。在中國汽車質量網日前發(fā)布的《2025年第一季度新能源中大型及大型車質量排行（純電車型）》中，小米SU7排名墊底，而排名前三的車型分別是廣汽昊鉑GT、嵐圖追光、阿維塔12。
據了解，本次發(fā)布的汽車質量榜單按照車型尺寸及動力類型等多個維度進行細分排名，排名“綜合各車型的投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性、環(huán)保性五個維度，并參考權威調研機構的評測數(shù)據，以客觀、公正、公平的原則”，評出的結果中，小米SU7在新能源中大型及大型車質量排行（純電車型）榜單中以239分排名末位。
官網介紹稱，中國汽車質量網是國家市場監(jiān)督管理總局主管、中國質量報刊社主辦的國內首家官方汽車質量投訴平臺，全國汽車產品缺陷線索監(jiān)測協(xié)作網的發(fā)起單位。
針對在質量排行榜單中墊底引起的爭議，小米官方一直未作出正式回應。
在銷量方面，小米汽車官方公布的銷量數(shù)據顯示，其4月銷量環(huán)比3月出現(xiàn)下跌。另據第一財經援引的中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險數(shù)據顯示，小米汽車銷量已經連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。
對于銷量波動問題，小米集團公關部總經理王化5月15日發(fā)文回應稱：“今天米粉反饋有人在集體擴散小米汽車銷量的內容，我了解了下各平臺統(tǒng)計的4月10萬以上轎車的銷量排行榜。同時也問了下近期情況，和每一個小長假一樣，假期前后消費重心向旅游、休閑等領域傾斜。無視周期的主觀臆斷，非常不專業(yè)。要不咱們回溯一下全行業(yè)歷史周期數(shù)據驗證一下我說的對不對？”