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中美互降關稅后,直擊外貿(mào)一線:企業(yè)搶發(fā)貨,貨代頻“爆單”,港口貨運高峰或下周出現(xiàn)|界面新聞 · 快訊

中美互降關稅后,直擊外貿(mào)一線:企業(yè)搶發(fā)貨,貨代頻“爆單”,港口貨運高峰或下周出現(xiàn)|界面新聞 · 快訊

5月12日,《中美日內瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布,中美雙方同意大幅降低雙邊關稅水平。記者注意到,關稅解綁的同時,“搶運潮”出現(xiàn),外貿(mào)企業(yè)爭相角逐90天的緩沖期,此前的積壓訂單集中補發(fā),航運艙位預訂量大幅回升,運價也隨之水漲船高。壹航運創(chuàng)始人鐘哲超對記者表示,《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布不到24小時,船公司立馬恢復漲價,6月美西大柜的運價已喊至6000美元。“在這3個月的窗口期,美國采購商會抓住時間點快速下單,因此近期會呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢”。在同為外貿(mào)熱土的華東地區(qū),港口正靜待即將到來的發(fā)貨高峰期。長三角某港口相關人士向記者表示,從港口方面來看,目前尚未觀察到大幅出貨的現(xiàn)象,預計下周可能出現(xiàn)發(fā)貨高峰期。(證券時報)

中美互降關稅后,直擊外貿(mào)一線:企業(yè)搶發(fā)貨,貨代頻“爆單”,港口貨運高峰或下周出現(xiàn)|界面新聞 · 快訊

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