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內(nèi)江市資中縣、佛山市南海區(qū)、泰安市泰山區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、昭通市水富市、成都市青羊區(qū)、衢州市衢江區(qū)、廣西梧州市萬秀區(qū)
寧德市屏南縣、貴陽市云巖區(qū)、郴州市資興市、茂名市化州市、鷹潭市月湖區(qū)
瓊海市石壁鎮(zhèn)、云浮市郁南縣、廣西桂林市全州縣、銅陵市銅官區(qū)、駐馬店市正陽縣、宿遷市沭陽縣
阿壩藏族羌族自治州金川縣、南充市蓬安縣、南充市順慶區(qū)、東莞市寮步鎮(zhèn)、紹興市新昌縣、呂梁市交城縣
龍巖市連城縣、佛山市順德區(qū)、武漢市洪山區(qū)、吉安市泰和縣、中山市東升鎮(zhèn)、九江市武寧縣、洛陽市欒川縣
湘西州保靖縣、鎮(zhèn)江市句容市、鹽城市射陽縣、黔東南榕江縣、德陽市廣漢市、湛江市吳川市
?？谑协偵絽^(qū)、廣西貴港市港北區(qū)、三明市尤溪縣、安順市普定縣、衡陽市常寧市、贛州市大余縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、沈陽市遼中區(qū)、駐馬店市正陽縣
東莞市樟木頭鎮(zhèn)、文山硯山縣、德陽市廣漢市、樂山市夾江縣、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、朝陽市朝陽縣、內(nèi)江市隆昌市、龍巖市上杭縣
泉州市永春縣、延邊琿春市、四平市雙遼市、宜賓市敘州區(qū)、樂山市金口河區(qū)、畢節(jié)市赫章縣、寶雞市太白縣、定西市渭源縣
成都市邛崍市、天水市秦安縣、達(dá)州市開江縣、廣西柳州市柳南區(qū)、淮安市漣水縣
咸陽市興平市、洛陽市洛龍區(qū)、樂山市市中區(qū)、定西市安定區(qū)、贛州市會昌縣、信陽市新縣、龍巖市漳平市、南通市啟東市、株洲市炎陵縣、廣西柳州市城中區(qū)
宿州市埇橋區(qū)、伊春市友好區(qū)、池州市石臺縣、德陽市綿竹市、天津市薊州區(qū)、萬寧市南橋鎮(zhèn)、?？谑旋埲A區(qū)、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、廣西來賓市忻城縣
遼源市西安區(qū)、廣西桂林市興安縣、曲靖市沾益區(qū)、泉州市南安市、寧夏銀川市靈武市
周口市川匯區(qū)、儋州市木棠鎮(zhèn)、無錫市新吳區(qū)、長春市南關(guān)區(qū)、儋州市海頭鎮(zhèn)
吉林市樺甸市、迪慶維西傈僳族自治縣、遵義市余慶縣、慶陽市西峰區(qū)、北京市豐臺區(qū)、黃岡市羅田縣、溫州市甌海區(qū)、阜新市海州區(qū)、上海市楊浦區(qū)、綿陽市涪城區(qū)
甘孜道孚縣、大同市渾源縣、紅河彌勒市、保山市昌寧縣、紅河建水縣
內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、吉林市龍?zhí)秴^(qū)、撫順市順城區(qū)、樂東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、臨沂市臨沭縣、常德市石門縣、曲靖市馬龍區(qū)
甘南夏河縣、韶關(guān)市樂昌市、洛陽市西工區(qū)、白山市長白朝鮮族自治縣、延安市志丹縣、黃石市西塞山區(qū)、自貢市榮縣、樂山市井研縣、馬鞍山市含山縣
大連市普蘭店區(qū)、忻州市定襄縣、丹東市振興區(qū)、蘭州市七里河區(qū)、武漢市東西湖區(qū)
岳陽市岳陽樓區(qū)、安慶市迎江區(qū)、大理賓川縣、寧夏吳忠市鹽池縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、畢節(jié)市織金縣、延安市富縣
黃岡市黃州區(qū)、海南同德縣、郴州市蘇仙區(qū)、雅安市滎經(jīng)縣、樂山市五通橋區(qū)、廣西貴港市平南縣、金華市磐安縣
池州市青陽縣、恩施州鶴峰縣、臨高縣東英鎮(zhèn)、安康市旬陽市、長春市九臺區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)
大連市西崗區(qū)、菏澤市鄆城縣、汕尾市陸豐市、自貢市自流井區(qū)、武漢市東西湖區(qū)、常州市新北區(qū)、黔南都勻市、重慶市墊江縣、商丘市睢縣、廣州市從化區(qū)
南昌市西湖區(qū)、涼山甘洛縣、鷹潭市余江區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、東莞市沙田鎮(zhèn)、漳州市平和縣
杭州市富陽區(qū)、寶雞市千陽縣、廣州市從化區(qū)、池州市青陽縣、朝陽市凌源市、昭通市鹽津縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、鶴壁市鶴山區(qū)、商洛市洛南縣、紅河瀘西縣
德州市武城縣、呂梁市興縣、呂梁市離石區(qū)、平?jīng)鍪徐`臺縣、渭南市合陽縣、佳木斯市郊區(qū)、懷化市沅陵縣、韶關(guān)市仁化縣、佛山市禪城區(qū)
隴南市西和縣、漢中市寧強(qiáng)縣、渭南市臨渭區(qū)、北京市西城區(qū)、重慶市九龍坡區(qū)、株洲市荷塘區(qū)、沈陽市新民市
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天津市津南區(qū)、武漢市漢南區(qū)、肇慶市高要區(qū)、金華市磐安縣、廣西貴港市港北區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、西安市新城區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗
阿壩藏族羌族自治州理縣、濮陽市范縣、杭州市臨安區(qū)、濟(jì)南市歷城區(qū)、盤錦市興隆臺區(qū)、漳州市龍海區(qū)、長春市德惠市、漳州市南靖縣、咸寧市赤壁市
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成都市崇州市、蘭州市榆中縣、大理賓川縣、洛陽市洛寧縣、贛州市尋烏縣、甘孜爐霍縣、臨沂市蘭陵縣
成都市崇州市、龍巖市上杭縣、?？谑协偵絽^(qū)、南陽市方城縣、南通市如東縣
西安市閻良區(qū)、營口市老邊區(qū)、廣西玉林市福綿區(qū)、延邊汪清縣、哈爾濱市通河縣、咸陽市彬州市、南昌市灣里區(qū)、中山市西區(qū)街道
玉溪市澄江市、七臺河市茄子河區(qū)、湘西州保靖縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、郴州市宜章縣、舟山市定海區(qū)、廣西百色市田東縣、懷化市靖州苗族侗族自治縣、廣西防城港市防城區(qū)、臨滄市臨翔區(qū)
張掖市臨澤縣、文昌市文城鎮(zhèn)、忻州市靜樂縣、常州市溧陽市、文昌市東路鎮(zhèn)、衡陽市祁東縣、武漢市江岸區(qū)、湘潭市湘潭縣、咸陽市渭城區(qū)、哈爾濱市阿城區(qū)
上海市金山區(qū)、錦州市黑山縣、恩施州利川市、鄭州市滎陽市、舟山市定海區(qū)、懷化市辰溪縣、重慶市黔江區(qū)、福州市閩清縣
伊春市豐林縣、黔東南岑鞏縣、寧夏銀川市永寧縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗、呂梁市方山縣
佛山市禪城區(qū)、岳陽市君山區(qū)、雙鴨山市饒河縣、儋州市雅星鎮(zhèn)、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、玉樹曲麻萊縣、合肥市包河區(qū)、黔南惠水縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、佛山市三水區(qū)、滁州市來安縣、朝陽市雙塔區(qū)、麗水市遂昌縣
蘭州市紅古區(qū)、成都市新津區(qū)、果洛瑪多縣、東莞市莞城街道、成都市都江堰市、重慶市秀山縣、紅河綠春縣、天津市武清區(qū)、贛州市安遠(yuǎn)縣、蕪湖市繁昌區(qū)
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、重慶市銅梁區(qū)、渭南市蒲城縣、商丘市民權(quán)縣、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、上海市虹口區(qū)
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武威市涼州區(qū)、直轄縣仙桃市、宜賓市敘州區(qū)、蕪湖市弋江區(qū)、武漢市漢南區(qū)、福州市閩清縣、煙臺市萊州市、榆林市子洲縣、贛州市信豐縣、煙臺市牟平區(qū)
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河源市龍川縣、通化市柳河縣、南陽市新野縣、大慶市薩爾圖區(qū)、大連市莊河市
在參數(shù)羅生門之外，S90重構(gòu)安全三原色|界面新聞
汽車工業(yè)在參數(shù)對標(biāo)上的追逐，特別是安全領(lǐng)域上的競爭，是永遠(yuǎn)不過時(shí)的話題。然而，有些公司卻始終在另一個(gè)維度書寫安全的標(biāo)準(zhǔn)定義。
1944年膠合擋風(fēng)玻璃與籠式車身奠定了被動安全的基礎(chǔ)框架，1959年問世的三點(diǎn)式安全帶則重構(gòu)了現(xiàn)代汽車安全的基本規(guī)則。
此后半世紀(jì)，沃爾沃開始以體系化思維持續(xù)刷新行業(yè)基準(zhǔn)：1972年后向兒童安全座椅成為規(guī)則建立的藍(lán)本，1991年側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)開始讓安全這一概念走向完整。進(jìn)入21世紀(jì)，City Safety系統(tǒng)開始將主動安全推向普及。
進(jìn)入21世紀(jì)第三個(gè)十年，整合激光雷達(dá)與AI的“世界樹”智能安全體系在200米外預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，將零傷亡納入工程落地計(jì)劃中。
貫穿這場持續(xù)八十載的安全演進(jìn)，5萬起事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫與每年400次全景碰撞測試構(gòu)成沃爾沃獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)儲備——當(dāng)多數(shù)品牌競逐時(shí)代前沿時(shí)，這家安全技術(shù)創(chuàng)生者始終在定義安全的真正含義。
這使得沃爾沃用另一種方式完成了其旗下全新旗艦車型S90的上市展示。在這款從中國大慶走向全球55國市場的豪華轎車上，安全體系的構(gòu)筑回歸到金屬結(jié)構(gòu)與人類行為模式的底層對話。1.7米雙層硼鋼后縱梁構(gòu)成的物理防線替代了參數(shù)宣傳話術(shù)，22萬公里路測則為極低主動安全誤觸發(fā)率做出了背書。
從防護(hù)到全周期安全體系，人始終為本
車始終是人的延伸而非替代，技術(shù)存在感必須讓位于生命保障效能。這一結(jié)論根植于沃爾沃獨(dú)有的5萬起事故調(diào)查數(shù)據(jù)，并驅(qū)動安全體系向全生命周期守護(hù)拓展。
在物理結(jié)構(gòu)層面，沃爾沃對安全的理解超越參數(shù)競賽。其核心技術(shù)在于硼鋼的體系化應(yīng)用——后縱梁采用1.7米長上下雙層硼鋼空腔結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟硬區(qū)雙階響應(yīng)；B柱上端采用1.7-2.8mm硼鋼變厚工藝（TRB柔性軋制），兼顧輕量化與防撞強(qiáng)度。
細(xì)節(jié)上，0.01mm精度的超聲波探傷（覆蓋6000個(gè)連接點(diǎn)），構(gòu)筑起超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60%的后碰防護(hù)。而在大慶工廠以每六周為周期進(jìn)行白車身破壞性撕裂試驗(yàn)的同時(shí)，每池500萬級電泳液確保了沃爾沃在擁有強(qiáng)度之余，同時(shí)具備可信賴的廣度。
實(shí)際上，硼鋼的價(jià)值不在于強(qiáng)度數(shù)值，而在于科學(xué)布局的設(shè)計(jì)哲學(xué)。這一思路同樣延伸至輕量化領(lǐng)域——鋁制后懸與鎂鋁合金儀表骨架助力S90車身控制在2.1噸級（較傳統(tǒng)鋼架減重50%），將輕量化轉(zhuǎn)化為駕控安全的隱性保障。
當(dāng)行業(yè)將安全窄化為碰撞星級時(shí)，沃爾沃已將唯一性基因注入車輛全生命周期——‘消費(fèi)透明、服務(wù)透明’正成為安全生態(tài)的新基座。消費(fèi)端透明：每臺S90交付時(shí)附有《銷售隨車產(chǎn)品告知書》，明確公示所有隨車配件的原廠來源與價(jià)格，客戶可通過APP實(shí)時(shí)核驗(yàn)；對于違規(guī)經(jīng)銷商，沃爾沃設(shè)立專線投訴通道并預(yù)留專項(xiàng)賠付基金。服務(wù)端閉環(huán)：通過沃爾沃汽車APP實(shí)現(xiàn)養(yǎng)修全程可視化——免費(fèi)取送車服務(wù)覆蓋20公里范圍，VHC健康檢測系統(tǒng)生成23項(xiàng)車況報(bào)告（以綠/黃/紅三色標(biāo)識部件狀態(tài)），電子工單清晰展示原廠配件信息與價(jià)格，完整維修履歷為二手車流通提供可信車況背書。
這使得安全邊界由此突破物理結(jié)構(gòu)限制：從硼鋼分子級的精密馴化，到十年防腐驗(yàn)證的承諾；從碰撞瞬間的能量分解，再到貫穿買車、用車、換車全流程的可視化保障——安全體系的獨(dú)特性，正在于將生命守護(hù)錨定于每一毫秒與每一公里之中。
安全升維：權(quán)威？不，要超越它
主動安全的本質(zhì)并非參數(shù)追逐，而在于對干預(yù)邏輯的深刻洞察。沃爾沃EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)嚴(yán)格限定于L2級范疇，通過監(jiān)測轉(zhuǎn)向意圖與風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)動輪間制動。
這一研發(fā)哲學(xué)正來源于對廣義權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)的再定義——行業(yè)競相標(biāo)榜“100km/h高速剎?！北憩F(xiàn)并奉為圭臬時(shí)，沃爾沃的22萬公里開放道路測試僅觸發(fā)1次必要制動。技術(shù)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持在“有效防護(hù)”與“杜絕誤觸發(fā)”間建立動態(tài)平衡，這種基于5萬起事故與400次/年全景碰撞的決策體系，使安全權(quán)威由實(shí)驗(yàn)室參數(shù)回歸現(xiàn)實(shí)場景最優(yōu)解。
被動安全領(lǐng)域的思路也類似。沃爾沃在國標(biāo)GB 15083僅規(guī)范頭枕區(qū)域的前提下，為S90創(chuàng)新增設(shè)覆蓋成人軀干與嬌小乘員的座椅背部吸能結(jié)構(gòu)，結(jié)合降低脊柱沖擊力近1/3的可潰縮機(jī)構(gòu)（120mm方向管柱位移與下沉座椅機(jī)制），將防護(hù)維度擴(kuò)展至法規(guī)未及的領(lǐng)域。安全氣囊的3000小時(shí)高溫耐久測試驗(yàn)證強(qiáng)度超越行業(yè)均標(biāo)，為碰撞冗余提供工程背書。
這一邊界還進(jìn)一步向廣義安全延展。開發(fā)過程中對超6000種禁用物質(zhì)的嚴(yán)控，使65℃高溫艙VOC掃測下座艙甲醛濃度錨定0.02mg/m3、PM2.5降至5μg/m3（達(dá)北京年均值1/6）。三重空氣凈化架構(gòu)——7000V高壓電離與活性炭濾芯（PM2.5祛除率＞95%）、云端預(yù)凈化系統(tǒng)、寢具級聚氨酯發(fā)泡材料（有毒氣體釋放同業(yè)最低）——共同定義健康安全新標(biāo)尺。
生態(tài)責(zé)任層面，大慶工廠采用單車成本四倍于行業(yè)的SSD水溶性阻尼涂料，使總裝環(huán)節(jié)有害氣體逸散量銳減90%，同時(shí)通過100%回收PET聲學(xué)層將路噪衰減率提升3分貝。更具突破性的是工廠污水處理系統(tǒng)，其4000萬元投入（為普通廠站2倍）達(dá)成國家一級排放標(biāo)準(zhǔn)，處理后的水體可直接養(yǎng)魚，且40%廢水回用于涂裝與環(huán)衛(wèi)環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)者安全同步納入體系閉環(huán)：沖壓車間80分貝噪聲壓制（等效繁華市區(qū)）、總裝線3000個(gè)連接點(diǎn)以0.01N·m扭矩精度同步瑞典主數(shù)據(jù)庫、-30℃至65℃極端環(huán)境驗(yàn)證，連同可修復(fù)85%穿刺風(fēng)險(xiǎn)的自密封輪胎與覆蓋90國的道路救援網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建從制造源頭到用戶終端的全鏈路權(quán)威認(rèn)證。
當(dāng)唯安全為一成為全球共識
當(dāng)行業(yè)以銷量頻次丈量成敗時(shí)，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在全新S90發(fā)布會上重申不可妥協(xié)的安全紅線：“任何對核心安全的讓步，都意味著品牌實(shí)質(zhì)消亡。”這份堅(jiān)守源于三層安全體系的實(shí)踐——超越法規(guī)強(qiáng)制要求、突破行業(yè)碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)、覆蓋未被監(jiān)管的真實(shí)事故場景，正如全系標(biāo)配的后排吸能結(jié)構(gòu)，守護(hù)著標(biāo)準(zhǔn)之外的嬌小乘員。
沃爾沃的獨(dú)特在于將安全信仰滲入微觀決策。涂裝線采用的SSD水溶性阻尼涂料雖抬升單車成本，卻使工人接觸有害揮發(fā)物減少90%；當(dāng)競品追逐AEB極限剎停參數(shù)時(shí)，其系統(tǒng)在22萬公里實(shí)測中僅觸發(fā)1次必要制動，追求干預(yù)精度而非宣傳噱頭。座艙內(nèi)保留12個(gè)高頻物理按鍵、凈化系統(tǒng)隱匿95%PM2.5去除率的界面設(shè)計(jì)，折射出對功能本質(zhì)的敬畏。
這種唯一性正獲得全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)同。目前S90已向55國交付逾2500臺外交用車，成為聯(lián)合國可持續(xù)農(nóng)業(yè)機(jī)械化中心、瑞典、芬蘭等國家的一號公務(wù)座駕。外交場域?qū)Π踩c責(zé)任的極致要求，與沃爾沃的守護(hù)哲學(xué)形成共振：北歐極簡設(shè)計(jì)摒棄浮夸裝飾，以材質(zhì)本真質(zhì)感傳遞內(nèi)斂奢華；對可持續(xù)發(fā)展理念的踐行（如大慶工廠國家一級標(biāo)準(zhǔn)污水處理），則與全球治理使命同步。行止之間，皆見格局的共識，印證了安全信仰的普世價(jià)值。
安全體系的真正重量，沉淀于那些未被營銷話術(shù)標(biāo)榜的細(xì)節(jié)——每公斤貴數(shù)倍的鎂鋁合金儀表骨架減重50%、螺栓扭矩以0.01N·m精度全球工廠同步、空腔防腐驗(yàn)證跨越十年服役周期等事實(shí)，并不為尋常人所得知，但它卻在無形中讓S90乃至整個(gè)品牌成功實(shí)現(xiàn)了唯安全為一的精神傳承。正如1959年免費(fèi)開放三點(diǎn)式安全帶專利的抉擇所示：安全唯一性的本質(zhì)，從不在參數(shù)表狂歡中誕生，而存在于對生命謙卑的守護(hù)之中。
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