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在當(dāng)日舉行的十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上,鄭柵潔表示,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)和系統(tǒng)工程。國(guó)家發(fā)展改革委將聚焦“資金、人才、生態(tài)”,抓好3個(gè)重點(diǎn)。
引領(lǐng)區(qū)建設(shè)已然在第四個(gè)年頭,首創(chuàng)性改革、引領(lǐng)性開(kāi)放、開(kāi)拓性創(chuàng)新方面都取得了重要成果。全國(guó)人大代表、上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市發(fā)展改革委主任顧軍答記者問(wèn)時(shí)表示,在這片試驗(yàn)田上,上海所做的舉措主要體現(xiàn)在三個(gè)“新”,分別是發(fā)展新動(dòng)能加快培育、科創(chuàng)新高地加快建立、改革新標(biāo)桿加快打造。
這次,總書(shū)記著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,提出要“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓,既多出科技成果,又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。
記者:作為一門科學(xué),“運(yùn)籌學(xué)”(Operations Research,簡(jiǎn)稱OR)的歷史不長(zhǎng),與普羅大眾的日常生活也有一定距離。什么是運(yùn)籌學(xué)?運(yùn)籌學(xué)因何而生?運(yùn)籌學(xué)立學(xué)的目的是什么?
美國(guó)汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車組裝完成前,零部件要多次穿越美國(guó)、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機(jī)構(gòu)TD Economics表示,受進(jìn)口稅的影響,美國(guó)汽車平均價(jià)格可能上漲3000美元。
葉蔭宇:我認(rèn)為二者各有千秋。相比于人工智能,運(yùn)籌學(xué)的顯著優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)計(jì)一種算法無(wú)需真實(shí)數(shù)據(jù)參與,可將問(wèn)題和數(shù)據(jù)抽象化,完全不會(huì)影響運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化過(guò)程。就如同往一個(gè)背包里放不同價(jià)值、不同種類的物品,人工智能需要了解這些物品具體為何、價(jià)值幾何從而給出解決方法,而運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法,無(wú)論放進(jìn)去什么樣的物品,都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解,通俗來(lái)講,就是以不變應(yīng)萬(wàn)變,以“一”對(duì)“無(wú)窮”。
高校專業(yè)設(shè)置調(diào)整不僅是呼聲高,而且是全球范圍的高校近年都在紛紛采取行動(dòng)。上海的高校也不例外、正在積極穩(wěn)妥推進(jìn)學(xué)科專業(yè)的優(yōu)化調(diào)整工作。