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茂名市茂南區(qū)、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、達(dá)州市開江縣、麗水市慶元縣、上海市靜安區(qū)
黔南甕安縣、臨沂市臨沭縣、大理永平縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、贛州市寧都縣、臨夏康樂縣、溫州市文成縣、紅河蒙自市、臨沂市莒南縣、文昌市馮坡鎮(zhèn)
湘潭市湘鄉(xiāng)市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、撫州市黎川縣、十堰市張灣區(qū)、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、廣西柳州市鹿寨縣
鄭州市新鄭市、福州市永泰縣、綏化市蘭西縣、肇慶市德慶縣、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、銅川市耀州區(qū)、甘孜九龍縣
中山市民眾鎮(zhèn)、池州市貴池區(qū)、菏澤市成武縣、十堰市鄖陽區(qū)、大同市新榮區(qū)、臨汾市翼城縣
北京市懷柔區(qū)、漯河市舞陽縣、漢中市漢臺區(qū)、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、揭陽市惠來縣、鞍山市岫巖滿族自治縣、沈陽市沈河區(qū)、麗水市青田縣、淮安市洪澤區(qū)、宿州市碭山縣
玉溪市新平彝族傣族自治縣、綿陽市鹽亭縣、常德市澧縣、武漢市江夏區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市
鷹潭市貴溪市、懷化市芷江侗族自治縣、西寧市城東區(qū)、棗莊市市中區(qū)、安慶市潛山市、文山廣南縣、淄博市高青縣、宜昌市遠(yuǎn)安縣
臨沂市蘭陵縣、伊春市伊美區(qū)、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、阜陽市界首市、福州市閩清縣、泉州市金門縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣
株洲市攸縣、無錫市錫山區(qū)、咸寧市赤壁市、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、五指山市水滿、臺州市天臺縣、臨高縣加來鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、深圳市坪山區(qū)
紹興市柯橋區(qū)、廣元市昭化區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、曲靖市沾益區(qū)、鞍山市鐵西區(qū)、咸陽市彬州市、臨沂市沂水縣
濟(jì)寧市泗水縣、伊春市友好區(qū)、榆林市子洲縣、駐馬店市確山縣、廣西北海市海城區(qū)
襄陽市老河口市、張家界市桑植縣、齊齊哈爾市泰來縣、廣西玉林市玉州區(qū)、亳州市利辛縣
天水市麥積區(qū)、天津市靜海區(qū)、廣西賀州市富川瑤族自治縣、榆林市榆陽區(qū)、麗江市古城區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、菏澤市單縣、大理云龍縣、杭州市淳安縣
白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗、忻州市忻府區(qū)、迪慶德欽縣、周口市鹿邑縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣
本溪市南芬區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、內(nèi)江市東興區(qū)、直轄縣潛江市、宿遷市宿城區(qū)、荊州市沙市區(qū)、鄭州市管城回族區(qū)、澄邁縣金江鎮(zhèn)、鞍山市立山區(qū)、牡丹江市東安區(qū)
衡陽市耒陽市、東莞市石排鎮(zhèn)、咸陽市興平市、臨汾市襄汾縣、泰州市泰興市、湛江市坡頭區(qū)、德州市寧津縣、西安市高陵區(qū)、哈爾濱市道外區(qū)
馬斯克回應(yīng)被建議收購Uber：沒必要|界面新聞 · 科技
界面新聞記者 | 宋佳楠
5月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時，回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購Uber的提問。他明確表示：“沒有必要?！?/p>
馬斯克強(qiáng)調(diào)，隨著特斯拉自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來用戶將能夠召喚一輛自動駕駛的特斯拉汽車，無需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進(jìn)一步解釋道，特斯拉計劃建立一個由公司自有車輛和車主自愿加入的自動駕駛車隊。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊，在無人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù)，從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟(jì)理念，旨在最大化車輛的使用效率。
馬斯克的表態(tài)顯示，特斯拉更傾向于通過自身的技術(shù)和平臺，建立一個去中心化的自動駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，而非通過收購現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來實現(xiàn)擴(kuò)張。
特斯拉計劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動Robotaxi試點項目，初期將部署約10輛自動駕駛車輛，預(yù)計在幾個月內(nèi)擴(kuò)展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動駕駛軟件，屆時會在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營，并由遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行監(jiān)控。
相比之下，Uber在自動駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過與自動駕駛技術(shù)公司合作，推進(jìn)其自動駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如，Uber與中國自動駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在2026年初在歐洲市場推出配備車載安全員的自動駕駛服務(wù)。
去年9月和12月，Uber也曾和另一家來自中國的智駕公司文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作，雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動Robotaxi公開運(yùn)營服務(wù)。今年4月，這項合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行，計劃未來五年在國際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖，涵蓋歐洲、中東等核心市場。
Uber近期股價表現(xiàn)強(qiáng)勁。近日，摩根大通將Uber的目標(biāo)股價從92美元上調(diào)至105美元，并維持“增持”評級。
事實上，Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系，但多是圍繞電動汽車推廣，例如符合條件的Uber司機(jī)在購買特斯拉車輛時可獲得現(xiàn)金獎勵。盡管Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西曾表達(dá)與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿，但馬斯克對此反應(yīng)冷淡。
而對于Robotaxi的發(fā)展前景，市場普遍看好。研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計，全球Robotaxi市場將從2023年的4億美元增長至2030年的457億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）高達(dá)91.8%。
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