三是幫扶企業(yè)。針對外貿(mào)企業(yè)遭遇到的困難和問題，我們將推動擴(kuò)大出口信用保險承保規(guī)模和覆蓋面，指導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對外貿(mào)企業(yè)的融資支持力度。我們將持續(xù)發(fā)揮進(jìn)博會、廣交會、服貿(mào)會、數(shù)貿(mào)會等重大展會平臺作用，支持企業(yè)走出去參加更多境外展會，拓寬貿(mào)易渠道，找到更多貿(mào)易機(jī)會和貿(mào)易伙伴。(完)

　　“中國真正登上世界舞臺的中心，依靠的是科技創(chuàng)新。企業(yè)要能夠持續(xù)做強(qiáng)做大，也必須要持續(xù)保持創(chuàng)新引領(lǐng)。”吳迪表示，在新技術(shù)產(chǎn)業(yè)科技引領(lǐng)這一方面，鷺燕將繼續(xù)堅持研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化并舉，在人工智能、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、干細(xì)胞基因技術(shù)等方面大力開發(fā)和帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引擎，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的舞臺。二者融合的途徑是營造良好的創(chuàng)新生態(tài)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

　　攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為，隨著這一政策的施行，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家，中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動力。

美國股市隨即出現(xiàn)反彈，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)飆升近500點(diǎn)。也有貿(mào)易人士認(rèn)為，關(guān)稅豁免只能起到暫時的緩解作用，并指出過去一段時間以來，特朗普政府在貿(mào)易問題上發(fā)表了許多相互矛盾的聲明，造成了持續(xù)的混亂。

　　筆者跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知，目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會保險費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職。

　　板塊方面，大型科網(wǎng)股表現(xiàn)強(qiáng)勢，快手-W漲15.7%，京東集團(tuán)-SW漲8.42%，阿里巴巴-W漲8.39%，騰訊控股漲7.62%，嗶哩嗶哩-W漲6.27%，商湯-W漲5.95%，美團(tuán)-W漲5.13%，小米集團(tuán)-W漲1.29%。