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美股三大股指轉漲
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映：外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月，廣東制造業(yè)實際使用外資74.1億元人民幣，同比增長34.5%，較整體增速仍然保持兩位增長。
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看，新能源汽車、電子信息產業(yè)等成為城市增長的引擎，尤其是在汽車產業(yè)變革深入演化之下，新能源汽車產業(yè)幾乎成為各大城市增長的第一動力。
中國國民黨主席朱立倫也認為，賴清德的所謂(對美)談判策略顯然過于天真。他在社交媒體上反問，“檢視過往，臺灣在臺積電赴美設廠、持續(xù)性軍武采購、簽訂天然氣長約等方面，已投入巨大資源。這些付出有讓臺灣回到有利的談判地位嗎？”
這幾年來，廣東通過實施“五外聯(lián)動”推進高水平對外開放，通過協(xié)同推進外貿、外資、外包、外經、外智五大領域，打破以往單一領域限制，既憑借產業(yè)鏈供應鏈優(yōu)勢贏得外資市場，讓外資要素同樣“鏈起來”，形成聯(lián)動效應以提升國際競爭力。
全面推行生態(tài)文明建設目標評價考核制度，建立健全環(huán)境保護“黨政同責”和“一崗雙責”等制度；開展領導干部自然資源資產離任審計，實行生態(tài)環(huán)境損害責任終身追究制……字里行間，既有宏觀藍圖的擘畫，亦有具體制度的約束。
江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預計為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預計共出動人員8400人次，巡查車輛5900車小時，機械設備1300臺次，實施清障作業(yè)90起。(完)
隨著政策密集落地，消費市場多項指標回暖。國家信息中心發(fā)布的高頻數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，在各項促消費政策加速顯效疊加春節(jié)假期效應帶動下，我國消費市場加速升溫，呈現(xiàn)向好勢頭。線下消費回暖，生活服務消費復蘇，消費場景日益多元，消費潛力進一步釋放。