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尹同躍說,車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場(chǎng)、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、用戶生態(tài)等全價(jià)值鏈,打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實(shí)驗(yàn)室以及開放的“開陽實(shí)驗(yàn)室”平臺(tái),建立創(chuàng)新機(jī)制,吸引全球一流團(tuán)隊(duì)落戶安徽;加強(qiáng)跨界合作,創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。
盡管立學(xué)較晚,運(yùn)籌學(xué)的思想?yún)s有著悠久歷史。中國古代的“田忌賽馬”典故,古希臘伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭(zhēng)中雅典與斯巴達(dá)各發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)取得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利,都是運(yùn)籌學(xué)核心思想“優(yōu)化”的具體體現(xiàn)。
運(yùn)籌學(xué)因戰(zhàn)爭(zhēng)而生,步入現(xiàn)代服務(wù)于人類衣食住行等方方面面。運(yùn)籌學(xué)的概念與應(yīng)用如何?與另一重要的學(xué)科人工智能有著怎樣的關(guān)系?國際著名運(yùn)籌學(xué)家、馮·諾伊曼理論獎(jiǎng)首位華人得主、斯坦福大學(xué)終身教授葉蔭宇接受“東西問”專訪,圍繞上述問題予以解答。
中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,稅制改革是重頭戲,未來增值稅、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,未來稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。
上海建設(shè)“五個(gè)中心”,最大底氣在于中央的全力支持。我們要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察上海重要講話精神,進(jìn)一步落實(shí)好中央支持《意見》和國家各相關(guān)部門的政策文件,加快推動(dòng)一批重大政策、重點(diǎn)項(xiàng)目落地見效,鞏固提升“五個(gè)中心”的核心功能。
美國著名投資人巴菲特日前警告,加征關(guān)稅將對(duì)消費(fèi)者帶來負(fù)面影響。巴菲特說,在某種程度上,加征關(guān)稅是一種戰(zhàn)爭(zhēng)行為。隨著時(shí)間的推移,加征的關(guān)稅就成了消費(fèi)者的商品稅。
春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅表示,隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國,了解、感受中國的開放態(tài)度、全球胸懷,旅游企業(yè)也將結(jié)合更多體驗(yàn)性的文化內(nèi)容,設(shè)計(jì)豐富多樣的出入境游新品。同時(shí),澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑,單方面免簽的推出,在方便他們回國探親訪友之余,同時(shí)也可以通過旅游,來看看中國發(fā)生的深刻變化,體驗(yàn)豐富多彩的生活和文化。