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萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、廣西梧州市藤縣、鐵嶺市銀州區(qū)、新余市分宜縣、安慶市望江縣、安慶市潛山市、洛陽市欒川縣、開封市通許縣、運城市絳縣
茂名市茂南區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、商丘市永城市、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、洛陽市孟津區(qū)、廣西南寧市青秀區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、東莞市大嶺山鎮(zhèn)
商丘市民權縣、廣安市岳池縣、池州市石臺縣、廣西南寧市賓陽縣、漢中市佛坪縣、黔東南錦屏縣、棗莊市滕州市、云浮市新興縣、濟南市長清區(qū)
瓊海市潭門鎮(zhèn)、青島市萊西市、無錫市新吳區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、大理漾濞彝族自治縣、亳州市蒙城縣、中山市三角鎮(zhèn)、阜陽市界首市
嘉興市南湖區(qū)、紅河河口瑤族自治縣、咸寧市嘉魚縣、咸陽市彬州市、十堰市竹山縣、忻州市五寨縣
杭州市拱墅區(qū)、濟寧市梁山縣、青島市黃島區(qū)、上海市浦東新區(qū)、淄博市周村區(qū)、內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗
黃岡市浠水縣、內蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、樂山市沙灣區(qū)、紅河個舊市、定安縣新竹鎮(zhèn)、泉州市德化縣、許昌市鄢陵縣、天津市河北區(qū)
洛陽市欒川縣、中山市民眾鎮(zhèn)、中山市五桂山街道、長春市南關區(qū)、廣州市黃埔區(qū)、濟寧市任城區(qū)
瓊海市石壁鎮(zhèn)、云浮市郁南縣、廣西桂林市全州縣、銅陵市銅官區(qū)、駐馬店市正陽縣、宿遷市沭陽縣
肇慶市端州區(qū)、玉溪市易門縣、楚雄大姚縣、韶關市湞江區(qū)、隨州市曾都區(qū)、松原市寧江區(qū)、嘉峪關市文殊鎮(zhèn)、哈爾濱市道里區(qū)、駐馬店市正陽縣、淮北市相山區(qū)
衢州市江山市、沈陽市康平縣、漳州市平和縣、棗莊市薛城區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、東方市三家鎮(zhèn)
陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、廣州市南沙區(qū)、九江市都昌縣、牡丹江市寧安市、南平市建甌市、遂寧市射洪市、延安市富縣、臨沂市沂南縣
新鄉(xiāng)市獲嘉縣、大慶市林甸縣、廣西柳州市魚峰區(qū)、黃岡市浠水縣、渭南市大荔縣
玉溪市華寧縣、佳木斯市撫遠市、漢中市留壩縣、宜昌市遠安縣、臨夏臨夏縣、北京市海淀區(qū)、三明市大田縣、哈爾濱市木蘭縣、嘉峪關市峪泉鎮(zhèn)
江門市開平市、杭州市建德市、邵陽市隆回縣、西安市周至縣、延邊延吉市
永州市寧遠縣、運城市稷山縣、呂梁市方山縣、溫州市泰順縣、金昌市永昌縣、昆明市東川區(qū)、三明市寧化縣、臨汾市大寧縣、銅仁市沿河土家族自治縣
麗水市景寧畬族自治縣、漢中市西鄉(xiāng)縣、臨高縣和舍鎮(zhèn)、玉樹玉樹市、廣西百色市凌云縣
小米SU7被曝大燈外框和翼子板翹邊|界面新聞 · 汽車
小米汽車被曝出質量問題。據浙江廣電旗下新媒體中國藍新聞報道，近日，多名小米SU7車主通過社交媒體反映汽車的大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現(xiàn)象，按壓時出現(xiàn)上下起伏，影響外觀整體性。
5月15日，浙江省消保委汽車專家在接受記者采訪時表示，翼子板設計尺寸偏大，導致與車燈裝配過緊，陽光照射下，熱脹冷縮后出現(xiàn)縫隙，屬于“設計制造汽車經驗不足”引發(fā)的問題。
同時，浙江省消保委汽車專家還表示，自己處理汽車問題已經12年，還沒碰到過原廠車出現(xiàn)這種情況的問題。
此前因為一份行業(yè)榜單，小米汽車的質量問題也曾引發(fā)關注。在中國汽車質量網日前發(fā)布的《2025年第一季度新能源中大型及大型車質量排行（純電車型）》中，小米SU7排名墊底，而排名前三的車型分別是廣汽昊鉑GT、嵐圖追光、阿維塔12。
據了解，本次發(fā)布的汽車質量榜單按照車型尺寸及動力類型等多個維度進行細分排名，排名“綜合各車型的投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性、環(huán)保性五個維度，并參考權威調研機構的評測數據，以客觀、公正、公平的原則”，評出的結果中，小米SU7在新能源中大型及大型車質量排行（純電車型）榜單中以239分排名末位。
官網介紹稱，中國汽車質量網是國家市場監(jiān)督管理總局主管、中國質量報刊社主辦的國內首家官方汽車質量投訴平臺，全國汽車產品缺陷線索監(jiān)測協(xié)作網的發(fā)起單位。
針對在質量排行榜單中墊底引起的爭議，小米官方一直未作出正式回應。
在銷量方面，小米汽車官方公布的銷量數據顯示，其4月銷量環(huán)比3月出現(xiàn)下跌。另據第一財經援引的中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險數據顯示，小米汽車銷量已經連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。
對于銷量波動問題，小米集團公關部總經理王化5月15日發(fā)文回應稱：“今天米粉反饋有人在集體擴散小米汽車銷量的內容，我了解了下各平臺統(tǒng)計的4月10萬以上轎車的銷量排行榜。同時也問了下近期情況，和每一個小長假一樣，假期前后消費重心向旅游、休閑等領域傾斜。無視周期的主觀臆斷，非常不專業(yè)。要不咱們回溯一下全行業(yè)歷史周期數據驗證一下我說的對不對？”
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