北京4月7日電 (記者 徐婧)北京出入境邊防檢查總站(簡稱“北京邊檢總站”)7日發(fā)布，截至4月6日，北京口岸今年以來出入境人員總量突破500萬人次，較去年同期增長23%。

　　其中，區(qū)域植物園是指承擔(dān)區(qū)域重點(diǎn)保護(hù)、珍稀瀕危、特有植物的遷地保護(hù)與科學(xué)研究任務(wù)，以及重要植物資源的收集、保存、備份、擴(kuò)繁、回歸、展示、可持續(xù)利用等任務(wù)而建設(shè)的植物遷地保護(hù)機(jī)構(gòu)；鄉(xiāng)土植物園則是以植物資源收集、保護(hù)、推廣、展示、科普宣教為主要功能的場所，收集對象包括但不限于鄉(xiāng)土植物，是國家植物園和區(qū)域植物園的補(bǔ)充。

　　這26家遷地保護(hù)機(jī)構(gòu)包括廣東樹木園、廣州觀賞植物種質(zhì)園、深圳市仙湖植物園、南亞熱帶植物園等8家區(qū)域植物園，以及廣州云溪植物園、廣州海珠濕地鄉(xiāng)土植物展示園、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)樹木園、汕尾市國有吉溪林場植物園等18家鄉(xiāng)土植物園，包含植物園、樹木園、擴(kuò)繁和遷地保護(hù)研究中心、種質(zhì)資源圃(庫)等多種類型。

　　這個(gè)清明假期，不少市民和游客特意乘坐地鐵1號線，踏青看景。從“交通線”到“風(fēng)景線”，跨海地鐵和沿途集美學(xué)村的紅磚騎樓，嘉庚建筑群的鱗次櫛比，園博園的生態(tài)美景，一起構(gòu)成獨(dú)特的春日美景。

　　賞花踏青需求帶動(dòng)下，前往公園、植物園的滴滴打車需求同比去年上漲21%，北京、青島、重慶、深圳、成都成為打車去賞花需求量Top5城市。各地賞花節(jié)以“自然景觀+文化體驗(yàn)”為核心，形成多元融合的春日盛宴。天津第三屆五大道海棠花節(jié)、洛陽第42屆牡丹文化節(jié)、北京玉淵潭公園第三十六屆櫻花文化活動(dòng)是清明假期打車需求量最高的三大花節(jié)。林芝工布公園、北京元大都城垣遺址公園、湘潭盤龍大觀園、武漢東湖櫻花園和上海東平國家森林公園成為打車需求漲幅Top5花節(jié)舉辦現(xiàn)場，同比去年分別上漲372%、108%、75%、70%和68%。

4月7日，在互動(dòng)平臺(tái)上，小商品城（600415）回應(yīng)，作為全球小商品貿(mào)易的核心樞紐運(yùn)營方，已對相關(guān)政策調(diào)整進(jìn)行全面分析?；诹x烏市場出口結(jié)構(gòu)多元化、供應(yīng)鏈韌性突出等特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)營數(shù)據(jù)，公司認(rèn)為此次關(guān)稅政策調(diào)整對整體業(yè)務(wù)無實(shí)質(zhì)性影響，對義烏出口影響有限。

　　“預(yù)標(biāo)線機(jī)器人與智能乘駕式熱熔劃線機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了‘1+1>2’的效果，大大縮短了施工周期。”劉源保說，與傳統(tǒng)標(biāo)線施工工藝相比，該組合可降低施工成本30%以上，且有效減少道路施工對交通的干擾時(shí)長。目前該組合施工工藝已在昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目全線路面施工中推廣應(yīng)用，將有效保障第二次交通導(dǎo)改的順利完成，為項(xiàng)目年底基本建成通車奠定基礎(chǔ)。

　　青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長 崔明東：3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長了約55萬人次，周末出行的乘客明顯增多，主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外，還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場在北宅街道，憑借地鐵乘車記錄，可以享受多家北宅商戶提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。