交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。

　　隨著生產(chǎn)力的持續(xù)發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的不斷進步，從前“定性”的方法已不足以解決當下的問題，只有為問題“定量”才能找出解決之道。在個人不足以在如此飛速變化的環(huán)境中快速、準確地做出決策時，運籌學(xué)提供的量化方法能夠幫助人類做出更好決策。比如在發(fā)達的金融領(lǐng)域出現(xiàn)了定量金融、量化交易，這說明整個世界都在向更微觀、更細節(jié)、更量化的方向發(fā)展，西方常說“Devil is in the details”，翻譯成中文就叫“細節(jié)決定成敗”。中國在上個世紀引進這門科學(xué)的時候?qū)ⅰ癘perations　Research”翻譯為“運籌學(xué)”，我覺得這個翻譯很好，但還沒有完整體現(xiàn)其背后“量化”的含義。

　　當日港股人工智能(AI)應(yīng)用軟件股也繼續(xù)上揚，部分股票漲幅超過20%。國元國際認為，AI應(yīng)用開啟港股上漲新周期，同時資本開支也提升并激發(fā)更多技術(shù)創(chuàng)新。目前AI科技產(chǎn)業(yè)浪潮正與全球資金流入形成共振，港股市場步入“活性增強—流動性提升—估值修復(fù)”的正向螺旋。

二是協(xié)同“成鏈”，強化聚合反應(yīng)。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈：串好創(chuàng)新鏈，加強戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎(chǔ)研究合作、科研數(shù)據(jù)共享，打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體，進一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈，建好長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心，合力開展“一單制”“一箱制”試點，推動航貿(mào)數(shù)字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍色珠鏈，推動生態(tài)保護紅線無縫銜接，持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治，加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈，共推深遠海海上風(fēng)電項目建設(shè)，共建綠色低碳供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，建設(shè)綠色燃料等新型能源供應(yīng)體系。

　　資本市場是破解融資難題的重要突破口。目前，A股近三分之二的上市公司是民營企業(yè)，民企再融資、并購重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比，民企在資本市場融資規(guī)模仍有提升空間。

一是發(fā)展“成勢”，放大帶動效應(yīng)。從區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展看，只有不斷提升上海城市能級和核心競爭力，才能更好發(fā)揮輻射帶動作用。我們將特別關(guān)注強化鏈接，以高開放度、高市場度鏈接全球、連接區(qū)域，招引更多機構(gòu)和人才集聚上海，提升資源配置能力；強化聯(lián)動，加強“五個中心”功能聯(lián)動，形成互相支撐、攥指成拳的“功能聚合體”。目前，我們已研究制定加快推進“五個中心”建設(shè)2025年重點任務(wù)安排，聚焦整體效應(yīng)、平臺效應(yīng)、放大效應(yīng)、輻射效應(yīng)，謀劃了一批重大政策、重大項目，加快推進政策落地落實。

　　近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、水利部、應(yīng)急管理部、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知，要求各地立足加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任，分區(qū)分類指導(dǎo)，細化實化措施，確保夏播作物種足種滿，奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ)。