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牡丹江市林口縣、新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣、韶關(guān)市湞江區(qū)、懷化市中方縣、鐵嶺市鐵嶺縣、廣州市增城區(qū)、南陽(yáng)市臥龍區(qū)、南京市江寧區(qū)
三明市永安市、鞍山市岫巖滿族自治縣、平頂山市魯山縣、晉中市和順縣、六安市裕安區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗、東方市八所鎮(zhèn)
孝感市云夢(mèng)縣、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣、玉樹(shù)治多縣、廣西防城港市港口區(qū)、文昌市公坡鎮(zhèn)、本溪市溪湖區(qū)
涼山昭覺(jué)縣、樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、昆明市呈貢區(qū)、長(zhǎng)治市潞州區(qū)、常德市津市市、渭南市白水縣、紅河金平苗族瑤族傣族自治縣
哈爾濱市香坊區(qū)、達(dá)州市渠縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、云浮市新興縣、上海市靜安區(qū)
濱州市濱城區(qū)、揭陽(yáng)市揭東區(qū)、阜新市細(xì)河區(qū)、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、寧夏銀川市金鳳區(qū)
廣州市南沙區(qū)、文昌市文城鎮(zhèn)、廣西桂林市全州縣、安陽(yáng)市安陽(yáng)縣、濰坊市昌樂(lè)縣、衡陽(yáng)市常寧市、阜陽(yáng)市潁州區(qū)、寧夏銀川市興慶區(qū)
大同市云州區(qū)、常德市澧縣、湖州市吳興區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、迪慶德欽縣、昭通市水富市、重慶市永川區(qū)
鹽城市大豐區(qū)、朔州市右玉縣、涼山木里藏族自治縣、本溪市平山區(qū)、陵水黎族自治縣群英鄉(xiāng)、廣西崇左市天等縣、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、儋州市排浦鎮(zhèn)、合肥市肥西縣、阜陽(yáng)市潁泉區(qū)
遼源市龍山區(qū)、昆明市晉寧區(qū)、雞西市麻山區(qū)、甘孜理塘縣、寧德市福鼎市、宜賓市敘州區(qū)、保山市隆陽(yáng)區(qū)、莆田市城廂區(qū)
深圳市羅湖區(qū)、株洲市攸縣、隴南市兩當(dāng)縣、松原市長(zhǎng)嶺縣、周口市西華縣
常德市津市市、渭南市潼關(guān)縣、延安市延長(zhǎng)縣、鄂州市梁子湖區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、德州市寧津縣、廣西梧州市蒙山縣、雅安市名山區(qū)、廣西北海市合浦縣
貴陽(yáng)市修文縣、齊齊哈爾市泰來(lái)縣、廣西南寧市賓陽(yáng)縣、長(zhǎng)春市朝陽(yáng)區(qū)、昆明市尋甸回族彝族自治縣、鶴壁市鶴山區(qū)、臨高縣加來(lái)鎮(zhèn)
珠海市斗門(mén)區(qū)、永州市江永縣、澄邁縣金江鎮(zhèn)、張掖市山丹縣、商丘市夏邑縣、濰坊市安丘市、武威市涼州區(qū)
株洲市醴陵市、黔西南晴隆縣、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)、宣城市績(jī)溪縣、宜春市高安市、贛州市瑞金市、松原市寧江區(qū)、太原市萬(wàn)柏林區(qū)、臺(tái)州市路橋區(qū)
內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、廣西崇左市江州區(qū)、雙鴨山市寶清縣、南陽(yáng)市鄧州市、上饒市橫峰縣
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小鵬汽車與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
6月4日,小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報(bào),雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會(huì)。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容,小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說(shuō)明。但從預(yù)告海報(bào)來(lái)看,圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫(huà)面,或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱,雙方合作首款落地車型可能是小鵬G7。該車型AR-HUD功能豐富,能顯示剩余續(xù)航、車道級(jí)導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時(shí)間等信息。
兩家公司的官宣合作海報(bào)AR-HUD即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù),它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景融合的車載顯示技術(shù),通過(guò)投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)S蔑@示屏上,使駕駛員無(wú)需低頭即可查看關(guān)鍵信息,同時(shí)利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)將信息與道路實(shí)景疊加,提升駕駛安全性和交互體驗(yàn)。

憑借 “安全+智能” 的雙重屬性,AR-HUD正成為智能汽車座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問(wèn)界、極狐等車型。小鵬G7、理想L9、蔚來(lái)ET7等新勢(shì)力車型已配備AR-HUD;傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車解決方案核心品牌,主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型眾多,包括東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等品牌。

2025年被稱為中國(guó)智能汽車真正進(jìn)入 “自動(dòng)駕駛實(shí)用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下,華為乾崑對(duì)智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí),利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場(chǎng)景,據(jù)稱相比ADS上一代架構(gòu),端到端時(shí)延降低50%,通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)模化裝車,智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)主機(jī)廠擺脫對(duì)外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴,形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車型,預(yù)計(jì)2025年相關(guān)車型銷量將超百萬(wàn)輛。
事實(shí)上,華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月,小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬拜曾到華為有過(guò)交流。當(dāng)時(shí)小鵬汽車高級(jí)副總裁王旭東曾表示,“堅(jiān)持做搞技術(shù)的,向華為學(xué)習(xí),小鵬今年的新品和華為也有深入合作。”
而在2023年的世界新能源博覽會(huì)上,基于電信5G+AI技術(shù),中國(guó)電信聯(lián)合華為與小鵬汽車成立聯(lián)合項(xiàng)目組,通過(guò) “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)小鵬P5、P7、G3車型雷達(dá)錯(cuò)漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢,試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年,兩家公司也有交集,小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車無(wú)縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車是新勢(shì)力代表之一,據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù),2025年5月交付新車33525輛,同比增長(zhǎng)230%,已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車162578輛,同比增長(zhǎng)293%。
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