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世界經濟論壇官網17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
一是充分發(fā)揮文旅商體展協(xié)調機制,以協(xié)調機制推動文旅商體展的政策協(xié)同和市場聯(lián)動。相關工作部門加強協(xié)同,橫跨多部門、多條塊,形成整體和協(xié)同效應,這中間有政策協(xié)同、機制協(xié)同、市場聯(lián)動、市場主體聯(lián)動等許多協(xié)同。比如:針對F1中國大獎賽,協(xié)調機制專題會議研究,這一場賽事如何跟文旅、購物、住宿、交通、餐飲、會展等其他方面進行消費聯(lián)動。去年短短4天時間F1中國大獎賽直接拉動14億左右經濟效益,同時還有聯(lián)動帶動的消費。今年還要繼續(xù)研究,如何讓F1點亮上海,從空間到時間,給與更多的場景,這是協(xié)調機制取得的成效。
在3月3日特朗普宣布向三國加征關稅后,美國股市率先受到沖擊。據日經新聞報道,3月4日,美國標普500指數跌破了2024年11月5日(美國總統(tǒng)大選當日)的收盤價。美元買盤也迅速放緩。此前,許多市場相關人士一直預計2025年仍會是“美國獨強”的局面。但新政府上臺一個半月之后,上調關稅的政策等正在引發(fā)市場對前景的擔憂。
“如果未來一段時間內,特朗普政府在應對通脹等經濟問題上仍舊毫無起色,對外又在揮舞關稅大棒,那的確會在內外事務上面對比較大的挑戰(zhàn)。關稅必然會對其國內經濟產生負面影響,反過來國內經濟的持續(xù)不理想也會限制特朗普的對外政策選擇?!敝袊嗣翊髮W國際關系學院教授、美國研究中心副主任刁大明對澎湃新聞表示。
“開放”是多位駐華大使提到的關鍵詞。約旦駐華大使胡薩姆·侯賽尼指出,自去年以來,中國持續(xù)強調擴大對外開放,特別是對民營經濟的支持,讓他看到了更多國際合作的可能性?!拔覀兤诖齼蓵铣雠_更多推動開放與合作的政策?!?/p>
當天,十四屆全國人大三次會議經濟主題記者會在北京舉行。王文濤在會上稱,美國新政府上臺后以關稅威脅、要挾的措施是典型的單邊主義、霸凌主義行徑,嚴重違反世貿組織規(guī)則,不僅破壞中美正常經貿關系,而且擾亂全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,阻礙世界經濟發(fā)展,也必將損害美國民眾和企業(yè)利益,是典型的損人不利己。
2月中旬民營企業(yè)座談會召開后,央行等五部門率先召開金融支持民營企業(yè)高質量發(fā)展座談會,要求推動完善融資配套機制,下大氣力解決民營企業(yè)融資難融資貴問題。