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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。
2024年參加江蘇代表團審議時,張家港市南豐鎮(zhèn)永聯(lián)村黨委書記吳惠芳代表向習近平講起永聯(lián)村的致富故事?!白吖餐辉5泥l(xiāng)村振興道路,你們是先行者,要把這個路子蹚出來?!绷暯叫χ貞?/p>
在抓改革、促高質(zhì)量發(fā)展方面,吳清介紹,證監(jiān)會推動上市公司強化投資者回報,2024年全市場分紅達到2.4萬億元,分紅金額創(chuàng)歷史新高。超300家上市公司在今年春節(jié)前2個月實施分紅,金額超3400億元,創(chuàng)造了歷史紀錄。2024年上市公司還實施了股份回購近1500億元,也創(chuàng)了歷史新高。
二是提升為企服務水平。圍繞政務服務、政策服務、要素保障服務、涉外服務等方面提出改革舉措。比如,用好線上線下渠道,提升惠企政策服務的便捷性、清晰性和可及性;全力優(yōu)化人才服務;積極為企業(yè)提供法律、融資增信等服務。
在政府相關單位發(fā)言環(huán)節(jié),6個協(xié)會顧問單位的代表,與企業(yè)家面對面交流,分別介紹各自服務民營企業(yè)的政策措施,這些政策涵蓋政策扶持、市場拓展、資金支持等多個方面。
今年全國兩會“部長通道”上,金融監(jiān)管總局局長李云澤提出“一增一減”——“一增”是增加信貸投放,使機制擴大到更多民營企業(yè),努力做到應貸盡貸、應續(xù)盡續(xù)?!耙粶p”是減少中間環(huán)節(jié),降低綜合融資成本,努力使企業(yè)得到更多實惠。
二是全面加強改革系統(tǒng)集成。充分把握立與破、內(nèi)與外、樹木與森林三對關系,統(tǒng)籌推進重要領域和關鍵環(huán)節(jié)改革,放大改革綜合效應。深化落實浦東新區(qū)綜合改革試點,制訂實施放寬市場準入特別措施,優(yōu)化新業(yè)態(tài)新領域市場準入環(huán)境。加強內(nèi)外資準入政策協(xié)同銜接,破除區(qū)域行政壁壘,為長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、全國統(tǒng)一大市場建設提供支撐。