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上海建設“五個中心”,強大動力在于進一步全面深化改革、擴大高水平對外開放。我們要對標國際最高標準、最高水平,全方位、大力度推進首創(chuàng)性改革、引領性開放,加快形成具有國際競爭力的政策和制度體系。比如國際金融中心,要深入實施高水平金融對外開放,繼續(xù)推動一批重大外資金融項目落地,穩(wěn)妥推進離岸貿易、巨災債券、數據跨境等領域的業(yè)務創(chuàng)新和試點,更好服務實體經濟、科技創(chuàng)新和共建“一帶一路”。
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正如上海市委書記陳吉寧在3月5日上海團全體會議審議政府工作報告時所說,要牢記習近平總書記殷殷囑托,聚焦建設“五個中心”重要使命,以科技創(chuàng)新為引領、以改革開放為動力、以國家重大戰(zhàn)略為牽引、以城市治理現代化為保障,努力交出讓黨和人民滿意的答卷。
每9分鐘就有一列動車組出發(fā),最快1小時直達,高鐵“公交化”拉近了成渝的距離;手持一張社??ǎ瑑傻鼐用窨蓵承形牟﹫鏊?,實現“一卡走川渝”……這一切,是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今,促融合已成為川渝人的共識。
據介紹,為了便捷周邊地區(qū)群眾出行,大橋在一側加設雙車道農村公路,橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米,總寬度達33米。大橋通車后,兩岸居民到對岸所需時長較原先的1個小時車程,縮短至2分鐘,將極大方便兩岸群眾的出行。
針對這一提問,龔正說:“當前世界百年變局加速演進,上海加快建設‘五個中心’既面臨挑戰(zhàn),也存在機遇??偟膩砜矗瑱C遇大于挑戰(zhàn),我們有底氣、有動力、有優(yōu)勢。”
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