港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計(jì)投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會(huì)繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營(yíng)運(yùn)專(zhuān)長(zhǎng)以及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，秉持“推動(dòng)城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　藍(lán)佛安表示，債務(wù)置換政策還使得財(cái)政空間得到釋放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能明顯增強(qiáng)。融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型邁出重要步伐，金融環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。其中，通過(guò)債務(wù)置換有效帶動(dòng)平臺(tái)退出，從去年四季度情況看，置換政策實(shí)施后平臺(tái)減少4680家，占當(dāng)年減少總數(shù)的三分之二以上。

　　尹同躍介紹，奇瑞一方面希望和安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，攜手中國(guó)汽車(chē)友商，共同走進(jìn)海外市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└?、更多的產(chǎn)品和服務(wù)；另一方面，積極探索與國(guó)際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無(wú)論是“造船出?！边€是“借船出?！?，大家都能在一個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。

　　從行業(yè)分類(lèi)看，3月零售業(yè)三大行業(yè)指數(shù)有所分化。其中，商品經(jīng)營(yíng)類(lèi)指數(shù)為49.9%，較上月微降0.2個(gè)百分點(diǎn)。分析認(rèn)為，受電商不斷發(fā)展和居民消費(fèi)習(xí)慣結(jié)構(gòu)性改變的影響，線下購(gòu)物場(chǎng)所僅關(guān)注商品經(jīng)營(yíng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，線下商品零售市場(chǎng)份額逐步減少。商品經(jīng)營(yíng)類(lèi)企業(yè)需發(fā)揮線下優(yōu)勢(shì)，更加注重建設(shè)購(gòu)物場(chǎng)景的吸引力和改善居民消費(fèi)體驗(yàn)。

　　張先生說(shuō)，因?yàn)榫W(wǎng)球人群的增多，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)也更加活躍。球衣、球襪、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品，包括網(wǎng)球訓(xùn)練課都在走俏。比賽數(shù)量的增加，更是提升了各地運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的利用率。

　　據(jù)公布，港鐵2024年總收入600.11億元，較2023年微升5.3%。其中，香港車(chē)務(wù)營(yíng)運(yùn)收入230.13億元，按年升14.3%；香港車(chē)站商務(wù)收入53.43億元，升4.4%；香港物業(yè)租賃及管理收入按年增加5.9%至53.79億元。

　　不少在外打工的人，說(shuō)看病、孩子上學(xué)沒(méi)那么方便。怎么辦？國(guó)家會(huì)調(diào)動(dòng)各種資金，其中包括從“超長(zhǎng)期特別國(guó)債”這筆錢(qián)里撥一些出來(lái)，蓋學(xué)校、建醫(yī)院，普通市民們能享受到的公共服務(wù)，讓新市民們也能享受到。