尹同躍說，車企要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、用戶生態(tài)等全價值鏈，打造綜合性的智能出行生態(tài)。奇瑞希望依托內(nèi)部的300+瑤光實驗室以及開放的“開陽實驗室”平臺，建立創(chuàng)新機(jī)制，吸引全球一流團(tuán)隊落戶安徽；加強(qiáng)跨界合作，創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟(jì)平臺。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實時的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時個性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

加快建設(shè)“五個中心”，是中央賦予上海的重要使命，是上海實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會議首個問題便聚焦這一話題，彭博社記者提問，在當(dāng)前中美博弈和全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下，上海建設(shè)“五個中心”面臨哪些困難和機(jī)遇？

高校專業(yè)設(shè)置調(diào)整不僅是呼聲高，而且是全球范圍的高校近年都在紛紛采取行動。上海的高校也不例外、正在積極穩(wěn)妥推進(jìn)學(xué)科專業(yè)的優(yōu)化調(diào)整工作。

　　“開放”是多位駐華大使提到的關(guān)鍵詞。約旦駐華大使胡薩姆·侯賽尼指出，自去年以來，中國持續(xù)強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大對外開放，特別是對民營經(jīng)濟(jì)的支持，讓他看到了更多國際合作的可能性。“我們期待兩會上出臺更多推動開放與合作的政策。”

　　板塊方面，大型科網(wǎng)股表現(xiàn)強(qiáng)勢，快手-W漲15.7%，京東集團(tuán)-SW漲8.42%，阿里巴巴-W漲8.39%，騰訊控股漲7.62%，嗶哩嗶哩-W漲6.27%，商湯-W漲5.95%，美團(tuán)-W漲5.13%，小米集團(tuán)-W漲1.29%。

　　國家體育總局體育文化與體育宣傳發(fā)展戰(zhàn)略研究中心高端智庫骨干專家、廣州體育學(xué)院教授曾文莉告訴《環(huán)球時報》記者，體育具有較強(qiáng)的杠桿效應(yīng)，以體育賽事表演為杠桿，能撬動城市基建、旅游、文化等，激活體育消費(fèi)熱情，推動體育產(chǎn)業(yè)能級提升，而這個杠桿的原動力主要是運(yùn)動員尤其是明星運(yùn)動員。

　　在夜校度過一個屬于自己的Gap Night，人們不僅在課程中找回了學(xué)習(xí)本身的滿足感，更體會到了追求個人成長和社交互動的幸福感。