在“高鐵+旅游”合作機(jī)制方面，安徽省牽頭起草并聯(lián)合簽訂《長(zhǎng)三角文化和旅游高質(zhì)量一體化發(fā)展框架協(xié)議》，每年召開長(zhǎng)三角文化和旅游聯(lián)盟聯(lián)席會(huì)議，深化政府、商協(xié)會(huì)、企業(yè)間多層次協(xié)作聯(lián)動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)“高鐵+旅游”產(chǎn)品共建、市場(chǎng)共拓、客源互送。

　　記者：作為一門科學(xué)，“運(yùn)籌學(xué)”(Operations　Research，簡(jiǎn)稱OR)的歷史不長(zhǎng)，與普羅大眾的日常生活也有一定距離。什么是運(yùn)籌學(xué)？運(yùn)籌學(xué)因何而生？運(yùn)籌學(xué)立學(xué)的目的是什么？

　　據(jù)江西省商務(wù)廳介紹，為幫助企業(yè)深入對(duì)接交流，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)為該省參加活動(dòng)的每家企業(yè)都設(shè)置了洽談區(qū)。會(huì)議還舉辦了集中簽約儀式。

　　此次活動(dòng)由中國(guó)駐印尼大使館指導(dǎo)，印尼阿拉扎大學(xué)孔子學(xué)院、印尼書畫學(xué)院主辦，印尼書法家協(xié)會(huì)、法國(guó)書畫家協(xié)會(huì)、同濟(jì)大學(xué)國(guó)際文化交流學(xué)院協(xié)辦。(完)

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)對(duì)于優(yōu)化問題所設(shè)計(jì)的算法，在計(jì)算機(jī)上的實(shí)現(xiàn)，就是“求解器”。西方曾長(zhǎng)期主導(dǎo)求解器市場(chǎng)，如歐洲FICO的Xpress(后被美國(guó)收購(gòu))與美國(guó)IBM的Cplex等，都是求解器的代表作品。中國(guó)需要使用求解器的企業(yè)，因當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒有開發(fā)商用求解器，故需要購(gòu)買西方的求解器產(chǎn)品。近年來(lái)，由于外部環(huán)境的變化，導(dǎo)致一些國(guó)內(nèi)企業(yè)難以再繼續(xù)使用西方的求解器產(chǎn)品，必須轉(zhuǎn)向“自力更生”。一些企業(yè)找到了我和我的學(xué)生們，希望我們能夠迎著前所未有的困難“頂上去”，開發(fā)出中國(guó)自己的求解器。我們也的確做到了。

　　連日來(lái)，河南多地持續(xù)高溫出現(xiàn)不同程度旱情，引發(fā)關(guān)注。目前河南情況如何？當(dāng)?shù)夭扇×四男┛购荡胧繃?guó)家對(duì)抗旱又有何舉措？一文速覽。

　　尹同躍介紹，奇瑞一方面希望和安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，攜手中國(guó)汽車友商，共同走進(jìn)海外市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└?、更多的產(chǎn)品和服務(wù)；另一方面，積極探索與國(guó)際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無(wú)論是“造船出?！边€是“借船出?！?，大家都能在一個(gè)開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。