每9分鐘就有一列動(dòng)車組出發(fā)，最快1小時(shí)直達(dá)，高鐵“公交化”拉近了成渝的距離；手持一張社?？?，兩地居民可暢行文博場所，實(shí)現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切，是川渝兩地深度融合的生動(dòng)寫照。如今，促融合已成為川渝人的共識(shí)。

　　交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運(yùn)營，成都可強(qiáng)化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　特別是，這些“大省”在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上可圈可點(diǎn)：江蘇去年13個(gè)創(chuàng)新藥獲批上市，居全國第一；廣東區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年保持全國首位；浙江杭州“六小龍”公司火遍全球；上海優(yōu)化前沿技術(shù)和未來產(chǎn)業(yè)布局，深入實(shí)施三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)“上海方案”……

　　記者在現(xiàn)場看到，具身智能展區(qū)人氣高漲，宇樹科技“春晚同款”機(jī)器人在指令下完成握手、鞠躬等互動(dòng)動(dòng)作，成為展會(huì)焦點(diǎn)。不少觀眾關(guān)注其工業(yè)應(yīng)用場景，紛紛向現(xiàn)場工作人員咨詢相關(guān)技術(shù)。

　　交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”?！?025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?！比珖舜蟠?、四川省交通運(yùn)輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點(diǎn)的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。

最近幾年大家都喜歡看方言版的影視作品，比如說滬語電影《愛情神話》、滬語電視劇《繁花》以及滬語話劇《長恨歌》等都很火爆。保護(hù)上海的地方文化就是保護(hù)上海的根脈，是很迫切的事情，我強(qiáng)烈地建議多舉辦一些上海話的視聽節(jié)目。

青年群體之外，上海作為全國老齡化程度最高的城市，老齡群體的生活問題一直備受關(guān)注。如何為老年群體的晚年“減負(fù)”，如何培育和壯大養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟(jì)，也是上海的必答題。