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廣西崇左市龍州縣、景德鎮(zhèn)市浮梁縣、達(dá)州市大竹縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、荊州市江陵縣
池州市青陽(yáng)縣、恩施州鶴峰縣、臨高縣東英鎮(zhèn)、安康市旬陽(yáng)市、長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)
海西蒙古族烏蘭縣、襄陽(yáng)市宜城市、文昌市東閣鎮(zhèn)、合肥市巢湖市、渭南市白水縣、大連市沙河口區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、南京市浦口區(qū)、麗江市永勝縣
內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、廈門(mén)市翔安區(qū)、鐵嶺市西豐縣、攀枝花市仁和區(qū)、西安市藍(lán)田縣、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)
中山市東區(qū)街道、黔東南錦屏縣、安陽(yáng)市殷都區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、株洲市石峰區(qū)
淄博市張店區(qū)、衢州市開(kāi)化縣、瓊海市塔洋鎮(zhèn)、汕頭市潮南區(qū)、河源市連平縣、巴中市巴州區(qū)
怒江傈僳族自治州福貢縣、深圳市龍華區(qū)、蚌埠市龍子湖區(qū)、重慶市武隆區(qū)、玉溪市華寧縣、黔東南從江縣、成都市大邑縣、葫蘆島市興城市、昆明市五華區(qū)
湖州市德清縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、西寧市城北區(qū)、五指山市毛陽(yáng)、銅仁市玉屏侗族自治縣、廣西桂林市荔浦市、廣西南寧市賓陽(yáng)縣
濟(jì)南市平陰縣、南通市如皋市、宣城市宣州區(qū)、商丘市梁園區(qū)、寧夏銀川市賀蘭縣、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、郴州市桂陽(yáng)縣、昭通市永善縣、咸陽(yáng)市長(zhǎng)武縣、遂寧市射洪市
恩施州巴東縣、孝感市孝南區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、瀘州市納溪區(qū)、文山硯山縣、延邊安圖縣、淮北市相山區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、吉安市廬陵新區(qū)、廣西防城港市港口區(qū)、文山麻栗坡縣、成都市金堂縣
常德市石門(mén)縣、孝感市云夢(mèng)縣、運(yùn)城市夏縣、昭通市鎮(zhèn)雄縣、白城市通榆縣、黃山市歙縣
紹興市越城區(qū)、湘潭市湘潭縣、榆林市綏德縣、陽(yáng)泉市城區(qū)、鐵嶺市昌圖縣
安慶市宿松縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、西雙版納勐臘縣、漢中市寧強(qiáng)縣、連云港市贛榆區(qū)、懷化市靖州苗族侗族自治縣、重慶市開(kāi)州區(qū)、懷化市中方縣、周口市沈丘縣、濟(jì)寧市梁山縣
涼山普格縣、吉安市永豐縣、贛州市定南縣、南京市棲霞區(qū)、三明市寧化縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、十堰市張灣區(qū)
濟(jì)寧市鄒城市、臨夏和政縣、馬鞍山市花山區(qū)、雞西市城子河區(qū)、吉林市樺甸市
商洛市柞水縣、寶雞市太白縣、哈爾濱市呼蘭區(qū)、楚雄牟定縣、重慶市北碚區(qū)、忻州市岢嵐縣、齊齊哈爾市克山縣、西安市臨潼區(qū)、瓊海市塔洋鎮(zhèn)
馬斯克回應(yīng)被建議收購(gòu)Uber：沒(méi)必要|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
5月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時(shí)，回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購(gòu)Uber的提問(wèn)。他明確表示：“沒(méi)有必要?！?/p>
馬斯克強(qiáng)調(diào)，隨著特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)用戶將能夠召喚一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車，無(wú)需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進(jìn)一步解釋道，特斯拉計(jì)劃建立一個(gè)由公司自有車輛和車主自愿加入的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊(duì)，在無(wú)人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù)，從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟(jì)理念，旨在最大化車輛的使用效率。
馬斯克的表態(tài)顯示，特斯拉更傾向于通過(guò)自身的技術(shù)和平臺(tái)，建立一個(gè)去中心化的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，而非通過(guò)收購(gòu)現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
特斯拉計(jì)劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目，初期將部署約10輛自動(dòng)駕駛車輛，預(yù)計(jì)在幾個(gè)月內(nèi)擴(kuò)展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動(dòng)駕駛軟件，屆時(shí)會(huì)在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)，并由遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行監(jiān)控。
相比之下，Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過(guò)與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，推進(jìn)其自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如，Uber與中國(guó)自動(dòng)駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在2026年初在歐洲市場(chǎng)推出配備車載安全員的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
去年9月和12月，Uber也曾和另一家來(lái)自中國(guó)的智駕公司文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作，雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi公開(kāi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。今年4月，這項(xiàng)合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行，計(jì)劃未來(lái)五年在國(guó)際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖，涵蓋歐洲、中東等核心市場(chǎng)。
Uber近期股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁。近日，摩根大通將Uber的目標(biāo)股價(jià)從92美元上調(diào)至105美元，并維持“增持”評(píng)級(jí)。
事實(shí)上，Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系，但多是圍繞電動(dòng)汽車推廣，例如符合條件的Uber司機(jī)在購(gòu)買(mǎi)特斯拉車輛時(shí)可獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。盡管Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西曾表達(dá)與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿，但馬斯克對(duì)此反應(yīng)冷淡。
而對(duì)于Robotaxi的發(fā)展前景，市場(chǎng)普遍看好。研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計(jì)，全球Robotaxi市場(chǎng)將從2023年的4億美元增長(zhǎng)至2030年的457億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)91.8%。
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