世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　葉蔭宇：運籌學對于優(yōu)化問題所設(shè)計的算法，在計算機上的實現(xiàn)，就是“求解器”。西方曾長期主導求解器市場，如歐洲FICO的Xpress(后被美國收購)與美國IBM的Cplex等，都是求解器的代表作品。中國需要使用求解器的企業(yè)，因當時國內(nèi)沒有開發(fā)商用求解器，故需要購買西方的求解器產(chǎn)品。近年來，由于外部環(huán)境的變化，導致一些國內(nèi)企業(yè)難以再繼續(xù)使用西方的求解器產(chǎn)品，必須轉(zhuǎn)向“自力更生”。一些企業(yè)找到了我和我的學生們，希望我們能夠迎著前所未有的困難“頂上去”，開發(fā)出中國自己的求解器。我們也的確做到了。

支持自由貿(mào)易的美國對外貿(mào)易委員會的全球貿(mào)易政策副總裁蒂芙尼·史密斯表示：“顯然，暫停加征關(guān)稅是值得歡迎的，但這種‘斷斷續(xù)續(xù)’的關(guān)稅政策對需要實時做出采購和定價決策的公司來說很困難。”

　　“經(jīng)濟”無疑是今年兩會最受關(guān)注的話題之一。坦桑尼亞駐華大使哈米斯·穆薩·奧馬爾表示，盡管當前國際形勢充滿挑戰(zhàn)，但經(jīng)濟特別是全球貿(mào)易仍是各國關(guān)注的焦點。他指出，中國推動新質(zhì)生產(chǎn)力和技術(shù)驅(qū)動型經(jīng)濟發(fā)展的政策，將為全球經(jīng)濟復蘇注入新動力。

　　他還說，資本市場支持科技企業(yè)不只有上市一條路，也不只有股票一種工具，債券、可轉(zhuǎn)債、優(yōu)先股、資產(chǎn)證券化、期權(quán)、期貨等產(chǎn)品和工具也可以有所作為，能夠提供“接力棒”式的融資支持和服務(wù)。(完)

　　北京3月6日電 (邵燕飛 奚金燕)開年以來，杭州科技企業(yè)的出圈，讓人切實感受到，民營企業(yè)正成為科技發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。身處新浪潮之中，全國兩會期間，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨認為，應(yīng)從“軟環(huán)境”和“硬支撐”兩方面發(fā)力，進一步助力民營企業(yè)擁抱科技創(chuàng)新。

　　這是3月3日青創(chuàng)夜校的第一堂舞蹈課。下課后，學員們意猶未盡，圍在一起觀看剛拍攝的成品舞視頻，有的對著鏡子回味比劃，有的研討起困難動作，分享自己的練習心得。