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此外,中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離,在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道,避免客流高峰期擁堵,在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語標(biāo)識,并配備翻譯人員,滿足國際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際,劃定專門跨境團(tuán)體旅客候車區(qū)域,安排精通英語、越南語的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)
分行業(yè)來看,商品經(jīng)營類指數(shù)50.1%,環(huán)比上升0.2個(gè)百分點(diǎn),顯示隨著擴(kuò)大內(nèi)需提振消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,商品零售增長態(tài)勢持續(xù)向好。租賃經(jīng)營類指數(shù)52.7%,環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn),同比大幅上升2.5個(gè)百分點(diǎn),顯示新開店面持續(xù)增多,投資意愿增強(qiáng),服務(wù)消費(fèi)日趨活躍。
昆明長水國際機(jī)場是中國面向南亞東南亞等地區(qū)的重要樞紐機(jī)場。據(jù)昆明邊檢站統(tǒng)計(jì),清明節(jié)假期期間,中國公民經(jīng)昆明機(jī)場口岸出境人數(shù)最多的國家依次是泰國、老撾、越南。
招商輪船(601872)表示,目前市場風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說,會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
南寧4月7日電(陳沿佑)隨著AI(人工智能)的應(yīng)用領(lǐng)域越發(fā)廣泛,許多行業(yè)逐漸將其接入,引起了一輪輪“變革”。那么當(dāng)醫(yī)療行業(yè)碰上AI,又會給醫(yī)生和患者帶來怎樣的變化呢?
腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長、產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時(shí),仍有大批外企“新秀”愿意堅(jiān)定選擇廣東,既看中廣東擁有超大市場、有抵御風(fēng)險(xiǎn)的完善市場體系的確定性,更看中挑戰(zhàn)之外,正在孕育的市場新機(jī)遇。
隨著相關(guān)政策持續(xù)發(fā)力,一個(gè)更具韌性的“政策—市場—民生”協(xié)同體系正在形成,既以制度創(chuàng)新釋放14億人的消費(fèi)潛能,又用優(yōu)質(zhì)供給滿足人民美好生活需要。