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山西省投資促進(jìn)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)楊春權(quán)表示,當(dāng)下的山西轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐穩(wěn)健,能源革命持續(xù)發(fā)力,內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放新高地加快構(gòu)建。此次“走近新晉商探尋‘向新力’”網(wǎng)絡(luò)媒體山西行,以太原、大同、呂梁、臨汾“四城聯(lián)動(dòng)”為脈絡(luò),精心繪制了一張覆蓋山西省東西南北的“路線圖”,串聯(lián)起山西高質(zhì)量發(fā)展的壯闊圖景。
杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過(guò)海鐵無(wú)縫銜接運(yùn)輸商品汽車,全程約4700海里,航行時(shí)間約430個(gè)小時(shí),較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天,運(yùn)輸時(shí)效提升10%至15%,成本降低8%以上,為中阿兩國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。
隨著多地增發(fā)“銀發(fā)列車”、景區(qū)加快適老化改造提升等,銀發(fā)一族春日出游熱情高漲。平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,假期期間老年人酒店訂單量同比增長(zhǎng)三成,“年輕人+老年人”的“攜老游”預(yù)訂量同比增長(zhǎng)近20%。
藍(lán)谷快線全長(zhǎng)約58公里,串聯(lián)起了嶗山、即墨的主城區(qū)和沿線大量村莊,可以觀山看海。春季,沿線花開(kāi),這條地鐵成了賞花列車,為沿線村莊的文旅、鄉(xiāng)村游帶來(lái)大量游客。清明節(jié)假期3天,藍(lán)谷快線客流預(yù)計(jì)超20萬(wàn)人次。
據(jù)中央空管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全國(guó)實(shí)名登記注冊(cè)無(wú)人駕駛航空器目前超220萬(wàn)架,通用航空器超3200架;2024年,空管系統(tǒng)共保障無(wú)人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬(wàn)余小時(shí),保障通用航空飛行120萬(wàn)余小時(shí),運(yùn)行態(tài)勢(shì)處于歷史高位,后續(xù)還將呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
也不只是秦嶺,更不只是“硬骨頭”“老大難”,在中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察的“鏡頭”里,始終聚焦著困擾群眾的“身邊事”“小問(wèn)題”。
廈門(mén)地鐵1號(hào)線最引人注目的是它的跨海路段,被譽(yù)為“最美地鐵海景線”。今年清明假期,許多游客專門(mén)前來(lái)打卡,只為體驗(yàn)這一段獨(dú)特的海上地鐵之旅。