加快建設(shè)“五個(gè)中心”，是中央賦予上海的重要使命，是上海實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會(huì)議首個(gè)問(wèn)題便聚焦這一話題，彭博社記者提問(wèn)，在當(dāng)前中美博弈和全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下，上海建設(shè)“五個(gè)中心”面臨哪些困難和機(jī)遇？

“我們關(guān)注中國(guó)的消費(fèi)，不僅要關(guān)注量的增長(zhǎng)，更要關(guān)注消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。”在回答如何提振消費(fèi)的提問(wèn)時(shí)，全國(guó)人大代表、上海社會(huì)科學(xué)院黨委書(shū)記權(quán)衡說(shuō)道。他提到了上海的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽、埃及展、刀郎演唱會(huì)，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景之下，上海的“文體商旅展”聯(lián)動(dòng)發(fā)展成效顯著。這一協(xié)調(diào)機(jī)制推動(dòng)了資源整合和市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，消費(fèi)新場(chǎng)景的打造也有效實(shí)現(xiàn)了促消費(fèi)。

　　董希淼認(rèn)為，民營(yíng)企業(yè)當(dāng)前融資難題與金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)模式不健全有關(guān)，滿足民營(yíng)小微企業(yè)需求的金融機(jī)構(gòu)體系和產(chǎn)品服務(wù)體系，尚有待構(gòu)建。

　　“當(dāng)年李娜一度手握13個(gè)國(guó)內(nèi)外知名品牌代言，而鄭欽文在奧運(yùn)奪冠之前已有10個(gè)代言品牌?！奔o(jì)寧認(rèn)為，網(wǎng)球目前在中國(guó)的熱度已今非昔比，李娜時(shí)代已奠定的中國(guó)網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)的熱度，在鄭欽文奪冠后會(huì)被逐漸引爆。紀(jì)寧還表示，網(wǎng)球作為全球頂級(jí)的職業(yè)體育和商業(yè)體育項(xiàng)目，正逐步釋放巨大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)空間。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　“參與此次公益探訪活動(dòng)對(duì)我而言意義非凡?！弊鳛橹袊?guó)婦基會(huì)公益項(xiàng)目宣傳大使，鄧亞萍表示，“當(dāng)我看到姐妹們?cè)诶Ь持幸廊粓?jiān)守，懷揣著對(duì)美好生活的向往，哪怕身處風(fēng)雨，也從未放棄希望，努力生活，這種精神和體育健兒在賽場(chǎng)上頑強(qiáng)拼搏的精神高度契合，也讓我更加堅(jiān)定了投身公益、支持女性發(fā)展的決心?！?/p>