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大理洱源縣、德州市禹城市、洛陽市澗西區(qū)、萬寧市禮紀鎮(zhèn)、吉安市安?？h、黔南惠水縣
海西蒙古族都蘭縣、遵義市紅花崗區(qū)、寧德市柘榮縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、永州市寧遠縣、溫州市永嘉縣、濟源市市轄區(qū)、北京市通州區(qū)、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、婁底市漣源市
大連市金州區(qū)、臨汾市浮山縣、黔東南施秉縣、南通市崇川區(qū)、懷化市洪江市、黔東南三穗縣、德宏傣族景頗族自治州芒市、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)
黔南長順縣、杭州市江干區(qū)、濟寧市微山縣、安慶市宜秀區(qū)、宿遷市宿城區(qū)、廣西梧州市長洲區(qū)、畢節(jié)市赫章縣、天水市武山縣、廣西百色市那坡縣
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廈門地鐵1號線全長30.3公里，其中高崎到集美學村的跨海段長4.15公里。當列車駛出隧道，“探”出地面，突然就豁然開朗，海風撲面而來。
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而智能乘駕式熱熔劃線機集傳統(tǒng)熱熔涂料加工與標線施工于一體，依托搭載的多源傳感器融合系統(tǒng)，該劃線機可動態(tài)調(diào)節(jié)涂料熔融狀態(tài)和玻璃珠的撒布數(shù)量，確保標線均勻。操作人員通過人機交互界面設定參數(shù)，可啟動全流程自動化作業(yè)模式，與傳統(tǒng)人工劃線相比，效率提高了4倍。同時，由于可以動態(tài)調(diào)節(jié)反光玻璃珠的撒布，所以不同路段標線在雨天和潮濕狀態(tài)下的反光性能也得以提高，進一步提升了路面標線的安全導引性。
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