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張家界市永定區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、溫州市樂清市、雅安市滎經(jīng)縣、懷化市辰溪縣
長治市屯留區(qū)、德州市臨邑縣、樂山市市中區(qū)、上饒市德興市、東營市墾利區(qū)、白山市靖宇縣、鷹潭市余江區(qū)
黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、文昌市公坡鎮(zhèn)、大理洱源縣、東莞市萬江街道、漳州市東山縣、衢州市開化縣、亳州市利辛縣、海北祁連縣
揭陽市榕城區(qū)、黔東南雷山縣、忻州市靜樂縣、恩施州建始縣、南陽市淅川縣、焦作市孟州市、六盤水市六枝特區(qū)、廣西桂林市資源縣、襄陽市棗陽市、齊齊哈爾市碾子山區(qū)
寧夏吳忠市青銅峽市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、廣西桂林市平樂縣、曲靖市羅平縣、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、沈陽市康平縣、東莞市石碣鎮(zhèn)、麗水市景寧畬族自治縣、長沙市瀏陽市、南京市六合區(qū)
濟(jì)南市長清區(qū)、廣西欽州市浦北縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、鹽城市東臺市、西雙版納勐臘縣、遵義市桐梓縣、駐馬店市汝南縣、廣西崇左市天等縣、中山市民眾鎮(zhèn)
宜昌市當(dāng)陽市、渭南市大荔縣、孝感市云夢縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、撫州市南城縣、漢中市洋縣、吉林市蛟河市、果洛久治縣、重慶市渝北區(qū)、福州市長樂區(qū)
晉城市澤州縣、上海市青浦區(qū)、陽江市陽西縣、贛州市瑞金市、南通市啟東市、黔南平塘縣、濰坊市高密市、永州市江永縣、綿陽市北川羌族自治縣
定安縣新竹鎮(zhèn)、武漢市東西湖區(qū)、重慶市渝中區(qū)、文昌市東郊鎮(zhèn)、蘭州市永登縣、贛州市全南縣、瀘州市瀘縣、西安市周至縣
晉中市太谷區(qū)、昆明市五華區(qū)、淮安市金湖縣、荊門市掇刀區(qū)、贛州市尋烏縣
曲靖市馬龍區(qū)、宜賓市敘州區(qū)、榆林市子洲縣、漢中市城固縣、通化市輝南縣
海西蒙古族德令哈市、徐州市新沂市、白銀市白銀區(qū)、西寧市湟源縣、延安市志丹縣、白山市臨江市、榆林市橫山區(qū)、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、張掖市臨澤縣
重慶市綦江區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、武漢市蔡甸區(qū)、酒泉市肅北蒙古族自治縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)、永州市新田縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、深圳市坪山區(qū)
黔南荔波縣、荊門市東寶區(qū)、武漢市黃陂區(qū)、蘭州市七里河區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗
襄陽市??悼h、朔州市右玉縣、濟(jì)南市章丘區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、金華市磐安縣、甘孜白玉縣
蚌埠市淮上區(qū)、湘西州永順縣、普洱市江城哈尼族彝族自治縣、四平市雙遼市、齊齊哈爾市建華區(qū)、海南興??h
黃山市休寧縣、咸寧市崇陽縣、文昌市蓬萊鎮(zhèn)、北京市延慶區(qū)、南平市光澤縣、鶴壁市山城區(qū)、遵義市綏陽縣、溫州市永嘉縣、寧夏銀川市西夏區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗
馬斯克正將全部精力重新放到電動車和火星事業(yè)上|界面新聞 · 天下
世界首富馬斯克正將全部的精力重新放到電動車和火星事業(yè)上。
他周六在社交媒體上發(fā)帖稱,自己已經(jīng)重新回到7x24小時工作的狀態(tài),還要“睡在會議室、服務(wù)器機(jī)房或工廠里”。馬斯克表態(tài)稱:“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉,還有下周的星艦發(fā)射,因?yàn)槲覀冋瞥鲫P(guān)鍵技術(shù)?!?/p>
據(jù)報(bào)道,馬斯克2022年斥資440億美元買下的社交媒體平臺X又在周六出現(xiàn)大規(guī)模宕機(jī)事件。而此前在周四也曾出現(xiàn)短時間宕機(jī),可能與公司租用的俄勒岡州數(shù)據(jù)中心發(fā)生火災(zāi)有關(guān)。
馬斯克周六強(qiáng)調(diào),本周社交媒體平臺X出現(xiàn)運(yùn)行中斷,顯示亟需進(jìn)行重大運(yùn)營改進(jìn)。平臺應(yīng)該有應(yīng)對故障的災(zāi)備冗余,但未能起效。

上個月特斯拉的財(cái)報(bào)也顯示,一季度銷售額出現(xiàn)兩位數(shù)百分比下滑,利潤更是同比暴跌71%。
在上個月舉行的特斯拉 2025 年第一季度財(cái)報(bào)電話會議上,馬斯克曾指出,從 5 月開始,他在 DOGE 的工作時間將大幅減少。他預(yù)計(jì)每周僅會花費(fèi)一兩天時間處理政府事務(wù),其余時間將全部投入到特斯拉的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中。

特斯拉、SpaceX眼下的確處于一系列重大突破的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。
據(jù)馬斯克介紹,特斯拉近期的重點(diǎn)項(xiàng)目包括:在奧斯汀推出機(jī)器人出租車平臺、推出 Cybercab,以及在上半年推出幾款價格親民的新車型。這些項(xiàng)目對于特斯拉的未來發(fā)展至關(guān)重要,需要他投入大量精力。
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同時對于年過半百的馬斯克而言,他的火星夢想也進(jìn)入關(guān)鍵沖刺階段。
在之前連續(xù)兩次試飛以爆炸收尾后,SpaceX獲批最早于下周執(zhí)行“星艦”第9次試飛。本月早些時候,馬斯克也透露,他將在德州火箭基地Starbase發(fā)表一場“闡述火星游戲計(jì)劃”的直播演講。
雖然SpaceX的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)依然勢頭兇猛——今年迄今已經(jīng)發(fā)射了上千顆衛(wèi)星,但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓,要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實(shí)現(xiàn)這一步,SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行,同時要飛往月球,還得檢驗(yàn)太空燃料補(bǔ)給等一系列關(guān)鍵能力。
對馬斯克個人而言,登陸火星才是他的終極愿景。他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期,向火星派遣一支飛船艦隊(duì)。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導(dǎo)星際飛船研發(fā),以確保公司保持高速發(fā)展步伐的主要原因之一。
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