記者：最近，諾貝爾物理學(xué)獎、化學(xué)獎頒給了研究人工智能的專家，網(wǎng)絡(luò)上有些觀點認為物理學(xué)、化學(xué)等學(xué)科在人工智能的沖擊下“行將不存”。人工智能與基礎(chǔ)學(xué)科的關(guān)系如何？我們應(yīng)當如何看待人工智能？

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍，馬來西亞游客同比增長9倍，法國、西班牙、泰國游客均同比增長約4倍。 端午小長假期間，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國、英國、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多。

　　近年來，光伏行業(yè)產(chǎn)能迅速擴張，面臨供需錯配等挑戰(zhàn)。鐘寶申認為，如何引導(dǎo)企業(yè)加大新技術(shù)投入，實現(xiàn)對老產(chǎn)能的迭代，成為亟待解決的問題。

　　在大橋建設(shè)過程中，建設(shè)團隊應(yīng)用“BIM+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，對全橋60個關(guān)鍵測點進行動態(tài)數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，通過“視頻監(jiān)控+人工巡檢”雙控機制，將智能監(jiān)控控制系統(tǒng)與主橋安全監(jiān)測協(xié)同應(yīng)用，為吊裝合龍?zhí)峁鞍踩|(zhì)量”雙保障，最終實現(xiàn)了大橋勁性骨架毫米級精準合龍。

　　隨著社會進一步復(fù)常以及鐵路服務(wù)持續(xù)提升，2024年港鐵本地總乘客量超過19億人次，其中過境服務(wù)乘客量同比上升37.6%。同時由于新增高鐵站點、加密車輛班次等因素，2024年高鐵(香港段)載客量創(chuàng)新高，突破2600萬人次。

　　隨著生產(chǎn)力的持續(xù)發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的不斷進步，從前“定性”的方法已不足以解決當下的問題，只有為問題“定量”才能找出解決之道。在個人不足以在如此飛速變化的環(huán)境中快速、準確地做出決策時，運籌學(xué)提供的量化方法能夠幫助人類做出更好決策。比如在發(fā)達的金融領(lǐng)域出現(xiàn)了定量金融、量化交易，這說明整個世界都在向更微觀、更細節(jié)、更量化的方向發(fā)展，西方常說“Devil is in the details”，翻譯成中文就叫“細節(jié)決定成敗”。中國在上個世紀引進這門科學(xué)的時候?qū)ⅰ癘perations　Research”翻譯為“運籌學(xué)”，我覺得這個翻譯很好，但還沒有完整體現(xiàn)其背后“量化”的含義。

　　安徽合肥借助數(shù)字化技術(shù)，智能工廠、零碳工廠持續(xù)賦能家電、裝備等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型；江西貴溪發(fā)揮“銅都”優(yōu)勢，新研發(fā)的電子級氧化銅粉等產(chǎn)品，打破長期依賴進口的局面；上海部署建設(shè)世界級人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)；遼寧重點發(fā)展無人駕駛船舶、人形機器人產(chǎn)業(yè)……2025年以來，各地因地制宜落子布局，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新機，新興產(chǎn)業(yè)也在拔節(jié)生長。