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阿壩藏族羌族自治州松潘縣、潮州市潮安區(qū)、茂名市信宜市、遵義市赤水市、蚌埠市龍子湖區(qū)
信陽市新縣、晉中市榆社縣、東方市江邊鄉(xiāng)、寧波市象山縣、遼陽市太子河區(qū)、黔南甕安縣、舟山市岱山縣、懷化市通道侗族自治縣、清遠市連南瑤族自治縣、新鄉(xiāng)市封丘縣
晉中市平遙縣、宜春市銅鼓縣、忻州市神池縣、瀘州市合江縣、紅河河口瑤族自治縣、商丘市永城市
許昌市建安區(qū)、鐵嶺市鐵嶺縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、海西蒙古族都蘭縣、德州市武城縣、貴陽市清鎮(zhèn)市、新鄉(xiāng)市封丘縣
荊門市沙洋縣、棗莊市滕州市、重慶市開州區(qū)、錦州市黑山縣、莆田市荔城區(qū)、常州市新北區(qū)
延安市黃陵縣、上饒市余干縣、聊城市東阿縣、贛州市崇義縣、定西市臨洮縣、隨州市曾都區(qū)、齊齊哈爾市甘南縣
阜陽市潁泉區(qū)、溫州市永嘉縣、安康市平利縣、濱州市博興縣、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、樂山市市中區(qū)、呂梁市石樓縣、儋州市排浦鎮(zhèn)、吉安市峽江縣、嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)
宣城市郎溪縣、丹東市鳳城市、延安市延川縣、武漢市武昌區(qū)、紅河建水縣
雞西市滴道區(qū)、廣西南寧市橫州市、楚雄南華縣、聊城市莘縣、煙臺市福山區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、紅河綠春縣
韶關(guān)市翁源縣、廣安市前鋒區(qū)、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣、廣州市增城區(qū)、阿壩藏族羌族自治州理縣、湘西州古丈縣
宣城市寧國市、永州市江華瑤族自治縣、延安市子長市、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、金華市磐安縣、宜春市豐城市、湘西州花垣縣、樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、哈爾濱市南崗區(qū)
無錫市江陰市、濟寧市曲阜市、合肥市包河區(qū)、延安市志丹縣、周口市太康縣、福州市閩侯縣
葫蘆島市興城市、濱州市濱城區(qū)、汕頭市澄海區(qū)、許昌市建安區(qū)、延安市宜川縣、安康市紫陽縣、成都市都江堰市、廣西柳州市柳南區(qū)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)
樂山市峨邊彝族自治縣、宜昌市秭歸縣、廈門市海滄區(qū)、郴州市蘇仙區(qū)、迪慶德欽縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、宿州市靈璧縣、湛江市遂溪縣、寶雞市扶風(fēng)縣
濟寧市泗水縣、伊春市友好區(qū)、榆林市子洲縣、駐馬店市確山縣、廣西北海市海城區(qū)
成都市大邑縣、大興安嶺地區(qū)漠河市、慶陽市華池縣、平頂山市葉縣、懷化市沅陵縣、開封市通許縣、澄邁縣中興鎮(zhèn)、萬寧市禮紀鎮(zhèn)
廣安市鄰水縣、六安市霍山縣、廣西桂林市臨桂區(qū)、雅安市寶興縣、寧波市鄞州區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、大連市旅順口區(qū)
小鵬P7將迎來大改款，何小鵬：有史以來情感投入最大|界面新聞 · 汽車
5月15日上午，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文宣布，小鵬P7將迎來大改款，“這不是一款概念車，我們做的只是把它從未來帶到現(xiàn)在”。
隨后，何小鵬又發(fā)文公開了新款小鵬P7外觀圖，他稱，全新的小鵬P7歷經(jīng)上千版設(shè)計方案，“可能是我們有史以來情感投入最大的一個項目”。
小鵬P7是小鵬汽車旗下第二款產(chǎn)品，定位為超長續(xù)航智能轎跑，最早于2020年4月正式上市。新車推出后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能共8款車型，補貼后售價22.99萬-34.99萬元。2022年3月，小鵬P7第十萬臺下線，成為首個達成十萬量產(chǎn)的純電新勢力車型。
在今年年初的內(nèi)部開工信中，何小鵬認為，2025年-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年，對小鵬汽車來說是最關(guān)鍵的三年，也是最有機遇的三年。在核心產(chǎn)品策略上，何小鵬表示，“未來3年要在產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球”。
產(chǎn)品規(guī)劃上，小鵬汽車計劃今年推出多款新車和年度改款車型，包括首次推出的超級電動版本的新車型?！皫缀趺總€季度都有重磅新品和改款”。
小鵬汽車公布的最新交付成績顯示，2025年4月，小鵬汽車共交付新車35045臺，同比增長273%，環(huán)比增長6%。
其中，小鵬MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺；小鵬P7+上市5個月，并已完成第5萬臺新車下線。2025年1月-4月，小鵬汽車累計交付新車共129053臺，同比增長313%。4月，小鵬汽車已突破70萬臺交付里程碑。
近日，何小鵬在一檔視頻欄目中回應(yīng)此前專家說“蔚小理”三年內(nèi)團滅的言論時表示，企業(yè)做的越大，越不會考慮邏輯，如何在洞見的趨勢里完成不可能的任務(wù)，這就是創(chuàng)業(yè)的樂趣。他還稱，從邏輯上認同專家的觀點，但從創(chuàng)業(yè)的角度來看是另一種判斷。
同濟大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授曾在一場直播中談到“蔚小理未來三”年的發(fā)展，他表示，“蔚小理”一家都剩不下，最后能獨立存在的概率為零，要盡快重組合作，不然“你就等死”。
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