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常德市漢壽縣、牡丹江市林口縣、廣西賀州市八步區(qū)、廣西玉林市陸川縣、廣西桂林市興安縣
廣西柳州市柳北區(qū)、廣西百色市右江區(qū)、恩施州利川市、丹東市鳳城市、達(dá)州市宣漢縣
永州市江永縣、張掖市高臺(tái)縣、丹東市寬甸滿族自治縣、重慶市榮昌區(qū)、寧德市周寧縣、雅安市天全縣、廣西梧州市藤縣、臨滄市鳳慶縣、沈陽(yáng)市大東區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)
白銀市景泰縣、榆林市府谷縣、延邊龍井市、定西市隴西縣、上饒市信州區(qū)
廣西梧州市蒙山縣、日照市莒縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)、隴南市成縣、文山丘北縣、朔州市朔城區(qū)、重慶市忠縣、牡丹江市西安區(qū)、安康市平利縣
白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、晉中市榆次區(qū)、汕尾市陸豐市、天水市武山縣、杭州市蕭山區(qū)
宜春市樟樹(shù)市、樂(lè)東黎族自治縣萬(wàn)沖鎮(zhèn)、東莞市沙田鎮(zhèn)、臨沂市平邑縣、棗莊市滕州市、大連市瓦房店市、運(yùn)城市稷山縣、伊春市湯旺縣、廣西柳州市融水苗族自治縣、衡陽(yáng)市衡東縣
文山馬關(guān)縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、南京市鼓樓區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、安康市漢濱區(qū)、銅仁市江口縣、甘南迭部縣、內(nèi)蒙古通遼市庫(kù)倫旗、懷化市通道侗族自治縣、宿州市蕭縣
昆明市嵩明縣、廣西南寧市隆安縣、文山丘北縣、信陽(yáng)市淮濱縣、寶雞市隴縣、太原市婁煩縣
臨汾市洪洞縣、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、嘉興市平湖市、東營(yíng)市墾利區(qū)、通化市柳河縣、白城市洮北區(qū)
天津市河北區(qū)、曲靖市師宗縣、臨汾市翼城縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、深圳市龍崗區(qū)、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)、焦作市沁陽(yáng)市、廣西防城港市上思縣
甘南臨潭縣、運(yùn)城市絳縣、西安市新城區(qū)、定西市安定區(qū)、伊春市金林區(qū)、聊城市莘縣、上饒市婺源縣、寧德市古田縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)
五指山市毛道、廣西南寧市馬山縣、楚雄武定縣、淮北市烈山區(qū)、東莞市石碣鎮(zhèn)、黃山市歙縣、常德市桃源縣、瓊海市陽(yáng)江鎮(zhèn)、忻州市靜樂(lè)縣、南京市建鄴區(qū)
吉林市船營(yíng)區(qū)、徐州市豐縣、佛山市禪城區(qū)、瓊海市陽(yáng)江鎮(zhèn)、樂(lè)東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、福州市鼓樓區(qū)、淮北市濉溪縣
屯昌縣坡心鎮(zhèn)、濱州市惠民縣、楚雄楚雄市、廣西崇左市大新縣、荊州市石首市、馬鞍山市含山縣、忻州市保德縣、達(dá)州市萬(wàn)源市、伊春市伊美區(qū)
濟(jì)南市天橋區(qū)、濟(jì)寧市梁山縣、池州市青陽(yáng)縣、樂(lè)山市五通橋區(qū)、臨高縣博厚鎮(zhèn)、錦州市義縣
寧夏銀川市興慶區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、通化市通化縣、淮南市大通區(qū)、銅陵市樅陽(yáng)縣、吉林市磐石市、杭州市上城區(qū)
吉利汽車一季度利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，公布合并極氪后高層人事變動(dòng)|界面新聞 · 汽車
5月15日，吉利汽車公布截至今年3月底的一季度財(cái)報(bào)。一季度的營(yíng)業(yè)收入從去年同期的582.25億元提升至724.95億元，同比上漲24.5%。
一季度母公司擁有人應(yīng)占溢利（等同于歸母凈利潤(rùn)）同比提升263.6%，達(dá)到56.72億元。吉利表示，大幅的利潤(rùn)增長(zhǎng)得益于吉利一季度的銷量表現(xiàn)和盈利能力的改善。
數(shù)據(jù)顯示，第一季度吉利總成交量增長(zhǎng)48%達(dá)到70.38萬(wàn)輛。目前已完成全年271萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的26%。
銷量增長(zhǎng)主要來(lái)自于銀河品牌，其一季度銷量增長(zhǎng)超過(guò)三倍，從去年同期的8.26萬(wàn)輛躍升至25.97萬(wàn)輛。去年10月，幾何并入銀河品牌，其中頗受市場(chǎng)歡迎的小車吉利星愿連續(xù)兩月月度銷量超過(guò)?3.5萬(wàn)輛，對(duì)銀河品牌的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)不小。
吉利的新能源產(chǎn)品（包含吉利、領(lǐng)克、極氪）總體相比去年增長(zhǎng)1.35倍至?33.92萬(wàn)輛，極氪和領(lǐng)克，一季度銷量分別為4.14萬(wàn)輛和7.26萬(wàn)輛，同比提升25%和19%。
隨著新能源業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)、新能源盈利能力的改善，以及規(guī)模效應(yīng)釋放，第一季度，吉利毛利總額大幅提升至114.37億元，毛利率同比微增至15.8%，環(huán)比有所下降。
從費(fèi)用端來(lái)看，分銷及銷售費(fèi)用一項(xiàng)相比去年的41.33億元下降至36.35億元，行政費(fèi)用同比也有所下降。研發(fā)費(fèi)用相比去年同期從26.72億上漲至33.28億元。
去年，吉利控股集團(tuán)對(duì)外發(fā)布《臺(tái)州宣言》，集團(tuán)戰(zhàn)略從過(guò)往多品牌發(fā)展的大擴(kuò)張模式轉(zhuǎn)向整合聚焦。極氪與領(lǐng)克品牌合并，其他子品牌則回歸吉利汽車，以完成資源的最大化。
整合還涉及技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈公司，整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能輔助駕駛、智艙等關(guān)鍵平臺(tái)技術(shù)資源整合與共享、產(chǎn)業(yè)鏈公司合并，這些對(duì)整車成本降低和經(jīng)營(yíng)效率提升尤為重要。
今年3月吉利推出了智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”，吉利銀河未來(lái)的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，極氪后續(xù)新品都將搭載千里浩瀚H7、H9方案。
就在上周，吉利在港交所突然發(fā)布公告稱考慮將剛在美國(guó)上市一年的極氪私有化，如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。此舉有利于吉利在研發(fā)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)品組合集中方面的協(xié)同作用，完成內(nèi)部整合。
作為極氪品牌與領(lǐng)克品牌并表后的首份季度財(cái)報(bào)，一季度極氪科技總營(yíng)收達(dá)220億元，其中，整車銷售收入191億元，同比增長(zhǎng)16.1%；一季度整車毛利率16.5%，同比上升3.4個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)目前極氪仍處于虧損狀態(tài)。
今日業(yè)績(jī)會(huì)上，吉利還宣布了收購(gòu)極氪后的人事調(diào)整。合并完成前，安聰慧仍擔(dān)任極氪科技集團(tuán)CEO，交易完成后，?安聰慧將出任吉利控股集團(tuán)CEO，全面負(fù)責(zé)吉利控股集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理工作。另外，現(xiàn)任吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱將出任合并后的吉利汽車集團(tuán)CEO，吉利汽車將下設(shè)吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群。
吉利表示，未來(lái)各品牌將通過(guò)圍繞用戶需求和清晰的品牌定位，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并通過(guò)供應(yīng)鏈與制造、銷售渠道等方面的協(xié)同合作，充分發(fā)揮規(guī)?；?yīng)和體系化優(yōu)勢(shì)，提升資源利用效率，回歸一個(gè)吉利。
市場(chǎng)對(duì)吉利整合的戰(zhàn)略較為看好，今年以來(lái)，吉利的股價(jià)上漲了約三分之一。截止今日收盤，吉利股價(jià)上漲2.3%，每股報(bào)價(jià)為19.58元。
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