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寧夏銀川市興慶區(qū)、長治市襄垣縣、安康市紫陽縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、玉溪市通海縣、資陽市安岳縣、定安縣翰林鎮(zhèn)、文山丘北縣
白銀市平川區(qū)、雅安市雨城區(qū)、重慶市榮昌區(qū)、白山市江源區(qū)、文山文山市、鷹潭市貴溪市、玉溪市華寧縣、綏化市望奎縣、綿陽市梓潼縣、綏化市海倫市
葫蘆島市龍港區(qū)、儋州市海頭鎮(zhèn)、銅仁市印江縣、大理洱源縣、云浮市郁南縣、平?jīng)鍪谐缧趴h、廣西賀州市平桂區(qū)、玉溪市江川區(qū)、重慶市江津區(qū)
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南充市蓬安縣、儋州市王五鎮(zhèn)、沈陽市和平區(qū)、九江市永修縣、貴陽市觀山湖區(qū)、臺(tái)州市天臺(tái)縣、東莞市茶山鎮(zhèn)、延安市吳起縣、衡陽市祁東縣
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鐵嶺市清河區(qū)、泰州市海陵區(qū)、梅州市大埔縣、佳木斯市向陽區(qū)、東莞市萬江街道、西寧市城中區(qū)
常德市武陵區(qū)、梅州市大埔縣、大慶市大同區(qū)、陽泉市盂縣、安慶市岳西縣、韶關(guān)市始興縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗、阜陽市界首市、焦作市博愛縣、銅川市耀州區(qū)
東莞市長安鎮(zhèn)、伊春市鐵力市、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、張家界市永定區(qū)、茂名市化州市、營口市大石橋市、溫州市龍灣區(qū)、朔州市山陰縣
株洲市天元區(qū)、安順市普定縣、漯河市郾城區(qū)、曲靖市沾益區(qū)、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、大興安嶺地區(qū)漠河市、衢州市龍游縣、瓊海市大路鎮(zhèn)、德州市寧津縣
常州市新北區(qū)、沈陽市于洪區(qū)、攀枝花市鹽邊縣、寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)、楚雄雙柏縣、溫州市龍港市、上海市浦東新區(qū)、德陽市綿竹市、莆田市荔城區(qū)、濟(jì)南市萊蕪區(qū)
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廣西梧州市蒙山縣、日照市莒縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)、隴南市成縣、文山丘北縣、朔州市朔城區(qū)、重慶市忠縣、牡丹江市西安區(qū)、安康市平利縣
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星艦將攜帶特斯拉擎天柱機(jī)器人前往火星|界面新聞 · 科技
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，特斯拉在社交平臺(tái)發(fā)文稱，SpaceX將于2027年發(fā)射攜帶特斯拉Optimus人形機(jī)器人的星艦前往火星。
特斯拉CEO馬斯克表示，明年年底，SpaceX將發(fā)射攜帶特斯拉Optimus人形機(jī)器人的星艦前往火星，按照軌道周期計(jì)算，將在2027年抵達(dá)火星。屆時(shí)，Optimus人形機(jī)器人將在火星表面行走。如果一切順利，SpaceX將嘗試送人類前往火星。
“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級(jí)是長約70米的火箭助推器，第二級(jí)是“星艦”飛船，兩級(jí)均設(shè)計(jì)為可重復(fù)使用。該火箭的設(shè)計(jì)目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。
星艦在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日進(jìn)行了第九次試飛，試飛任務(wù)未能成功?；鸺谝患?jí)助推器發(fā)生爆炸，火箭第二級(jí)飛船雖進(jìn)入太空，但隨后失控。此次試飛雖取得一些進(jìn)展，但未能實(shí)現(xiàn)一些關(guān)鍵目標(biāo)。
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馬斯克表示，此次試飛比之前“有了很大的改進(jìn)”。一是飛船發(fā)動(dòng)機(jī)按計(jì)劃停止運(yùn)作；二是在上升過程中，隔熱瓦沒有受到明顯破壞。
不過，馬斯克承認(rèn)存在燃料泄漏問題，需要改進(jìn)。他同時(shí)表示，接下來3次試飛的節(jié)奏將加快，大約每3到4周試飛1次。
在今年1月和3月進(jìn)行的“星艦”第七次和第八次試飛中，火箭第一級(jí)助推器均成功實(shí)現(xiàn)發(fā)射塔“筷子夾火箭”回收，但第二級(jí)飛船都在上升期間快速解體。
特斯拉Optimus人形機(jī)器人又稱“擎天柱”，原型機(jī)最早在特斯拉2022年AI日上首次正式亮相，重73公斤、高1.72米。該機(jī)器人今年將進(jìn)入試生產(chǎn)階段，特斯拉今年計(jì)劃生產(chǎn)5000臺(tái)擎天柱機(jī)器人，已訂購1萬至1.2萬臺(tái)組件，目標(biāo)2026年達(dá)5萬臺(tái)。
特斯拉5月21日發(fā)布了一個(gè)機(jī)器人自主完成任務(wù)的視頻。視頻中“擎天柱”自主倒垃圾、炒菜，用簸箕清掃桌面并使用吸塵器。“擎天柱”還會(huì)自己撕紙巾、開櫥柜門及拉上窗簾。特斯拉還以“擎天柱”的口吻說：“我不是整天都在跳舞，好嗎？”
值得注意的是，“擎天柱”機(jī)器人的能力近期卻遭到特斯拉前高管的否定。特斯拉前Optimus項(xiàng)目負(fù)責(zé)人克里斯·瓦爾蒂（Chris Walti）在接受媒體采訪時(shí)表示，Optimus并不適合在工廠環(huán)境中工作。
他指出，工業(yè)制造中的任務(wù)通常高度重復(fù)且對(duì)速度要求極高，而人形機(jī)器人的結(jié)構(gòu)不適合高效完成這類工作。相比之下，他認(rèn)為像Mytra公司開發(fā)的板狀機(jī)器人更為實(shí)用和高效。
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