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在去年舉行的粵港澳大灣區(qū)全球招商大會(huì)上,廣東首次披露年度外資企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜單。仔細(xì)梳理就會(huì)發(fā)現(xiàn)上榜企業(yè)有七成所屬行業(yè)門(mén)類為制造業(yè),在榜單中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
昆明4月7日電 (謝一可)據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司7日消息,4月4日至6日清明小長(zhǎng)假期間,云南鐵路累計(jì)發(fā)送旅客119.67萬(wàn)人次。
廈門(mén)軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們?cè)谶x擇線位的時(shí)候,考慮到原來(lái)的鷹廈鐵路和廈門(mén)的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過(guò)改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個(gè)歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
A股方面,截至7日收盤(pán),上證指數(shù)報(bào)收3096.58點(diǎn),跌7.34%;深證成指報(bào)收9364.50點(diǎn),跌9.66%;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)收1807.21點(diǎn),跌12.5%。全市場(chǎng)超2900只個(gè)股跌停。
與此同時(shí),外資的投資強(qiáng)度和深度更能說(shuō)明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”:不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大,外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門(mén)子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國(guó)以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā),建設(shè)新基地;而位于廣州的外企百濟(jì)神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
“南京·沖繩連接會(huì)”事務(wù)局長(zhǎng)沖本裕司表示,日本應(yīng)該回到日中邦交正?;脑c(diǎn),對(duì)侵略歷史進(jìn)行徹底反省,履行日中友好、永不再戰(zhàn)的諾言,不走軍事擴(kuò)張的老路。
除了有海景,這條地鐵還串聯(lián)起南音廣場(chǎng)、集美大學(xué)城、嘉庚劇院等多個(gè)文化地標(biāo), 形成“地鐵+藝術(shù)場(chǎng)館+城市景觀”的立體文旅動(dòng)線。特別是在周末、節(jié)假日,一些音樂(lè)“快閃”也會(huì)現(xiàn)身地鐵車廂,給人們帶來(lái)不一樣的乘車體驗(yàn)。