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二是持續(xù)加大高水平的對(duì)外開(kāi)放,吸引更多的外來(lái)消費(fèi)、國(guó)際消費(fèi)。去年國(guó)際消費(fèi)季短短不到四個(gè)月的時(shí)間,吸引境外游客人數(shù)近140萬(wàn)。現(xiàn)在上海正在打造國(guó)內(nèi)入境游第一站,要把國(guó)際化大都市的魅力展示出去,吸引更多的人到上海。今年春節(jié)前后有很多外來(lái)游客入境,這就是形成更多的便利化措施,吸引更多的入境游客。

  全國(guó)政協(xié)委員、重慶市文旅委主任高琳提議加快兩地文旅融合:高質(zhì)量舉辦第十四屆中國(guó)藝術(shù)節(jié),深化打造“成渝地·巴蜀情”品牌,培育巴蜀特色文旅產(chǎn)品,建立川渝兩地240小時(shí)過(guò)境免簽政策協(xié)作機(jī)制,推出成渝雙核國(guó)際化旅游精品線路。

  要解決這一問(wèn)題,放松稅收征管并非良策,因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問(wèn)題,也影響社會(huì)公平,畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,將影響企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng),有違全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)構(gòu)建。

  交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國(guó)人大代表、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮提醒,要避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),“重慶可專注研發(fā)與品牌運(yùn)營(yíng),成都可強(qiáng)化汽車(chē)電子軟件及智能化支持,合力做大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。

  鎮(zhèn)廣高速線路總長(zhǎng)250.825公里,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè),總投資489.089億元,建成后將連通巴萬(wàn)、巴達(dá)、營(yíng)達(dá)、南大梁、廣安繞城高速,對(duì)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展意義重大。

面對(duì)政策的反復(fù)變化,共和黨參議員蘭德·保羅直言,“我不知道政府的計(jì)劃是什么。如果他們(特朗普政府)使用關(guān)稅作為籌碼,我認(rèn)為最好是威脅(別的國(guó)家),然后進(jìn)行談判,最后決定是否征收關(guān)稅?!?/p>

  吳清提到,從全球經(jīng)驗(yàn)看,很多引領(lǐng)性科技企業(yè)的崛起,離不開(kāi)長(zhǎng)期耐心的資本投入。只有耐得住“十年磨一劍”的寂寞,才能迎來(lái)“一鳴驚人”的輝煌。“我們將進(jìn)一步鼓勵(lì)支持私募基金投資人、管理人堅(jiān)守長(zhǎng)期主義,不斷增強(qiáng)對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期支持以及增值服務(wù)能力,支持科技企業(yè)專注主業(yè)、潛心研究、創(chuàng)新引領(lǐng)、厚積薄發(fā)?!?/p>

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