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三是抓生態(tài),持續(xù)打造開放包容的創(chuàng)新生態(tài)。出臺(tái)支持新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的政策措施,積極構(gòu)建支持全面創(chuàng)新的基礎(chǔ)制度,不斷完善包容審慎監(jiān)管,努力營造充滿活力、守正創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境。
今年的政府工作報(bào)告提及“推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí)”。成渝攜手五年之際,兩地如何“雙核聚能”,成為全國兩會(huì)期間,代表委員關(guān)切的焦點(diǎn)。
而相比于運(yùn)籌學(xué),人工智能近年來的發(fā)展可謂是“飛入尋常百姓家”,無人不知無人不曉,人們在使用大模型時(shí)都可以用大白話去提出問題,然后比較快速地得出合理答案,而運(yùn)籌學(xué)是一門不易為普羅大眾所了解的科學(xué),只不過我們在日常生活中是日用而不知。
去年,中共二十屆三中全會(huì)提出要在5年內(nèi)完成300多項(xiàng)重要改革舉措,其中不少涉及制約中國高質(zhì)量發(fā)展的深層次問題,難度系數(shù)不小。改革藍(lán)圖怎么落地,牽動(dòng)人心。
盡管立學(xué)較晚,運(yùn)籌學(xué)的思想?yún)s有著悠久歷史。中國古代的“田忌賽馬”典故,古希臘伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭中雅典與斯巴達(dá)各發(fā)揮自身優(yōu)勢取得戰(zhàn)爭勝利,都是運(yùn)籌學(xué)核心思想“優(yōu)化”的具體體現(xiàn)。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù),這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?!蹦票硎?,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)
公器私用,將地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具,搞權(quán)錢交易,利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營、項(xiàng)目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利,并非法收受巨額財(cái)物;