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慶陽(yáng)市正寧縣、臨滄市滄源佤族自治縣、無(wú)錫市惠山區(qū)、麗江市寧蒗彝族自治縣、邵陽(yáng)市城步苗族自治縣、常德市津市市
南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣、達(dá)州市宣漢縣、楚雄元謀縣、松原市寧江區(qū)、重慶市合川區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、廣西桂林市疊彩區(qū)、玉樹囊謙縣
德陽(yáng)市中江縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、遵義市余慶縣、延安市延川縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、泰州市海陵區(qū)、眉山市丹棱縣、湛江市坡頭區(qū)
瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)、曲靖市宣威市、朔州市右玉縣、濰坊市安丘市、吉安市遂川縣、撫順市東洲區(qū)、北京市大興區(qū)、朔州市朔城區(qū)、渭南市富平縣、玉樹稱多縣
宜春市萬(wàn)載縣、濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣、邵陽(yáng)市北塔區(qū)、大慶市薩爾圖區(qū)、遵義市正安縣、宜春市袁州區(qū)、江門市恩平市、瓊海市潭門鎮(zhèn)、鶴壁市山城區(qū)
西安市蓮湖區(qū)、濱州市無(wú)棣縣、臨沂市沂水縣、荊門市沙洋縣、孝感市孝南區(qū)、通化市梅河口市、重慶市大足區(qū)、廣西桂林市資源縣、宜春市萬(wàn)載縣
東莞市高埗鎮(zhèn)、昆明市盤龍區(qū)、贛州市尋烏縣、德陽(yáng)市什邡市、白銀市靖遠(yuǎn)縣、遵義市湄潭縣、涼山寧南縣、朔州市平魯區(qū)、西寧市湟中區(qū)
許昌市襄城縣、丹東市振興區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、永州市新田縣、湘西州瀘溪縣、咸寧市崇陽(yáng)縣
自貢市富順縣、南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、懷化市會(huì)同縣、淄博市沂源縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、信陽(yáng)市平橋區(qū)
廣元市蒼溪縣、汕頭市潮南區(qū)、重慶市巫山縣、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、六安市金安區(qū)、揚(yáng)州市江都區(qū)
廣西百色市西林縣、洛陽(yáng)市澗西區(qū)、成都市錦江區(qū)、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、南通市如皋市、廣西玉林市北流市
通化市通化縣、湘西州吉首市、上饒市廣豐區(qū)、銅川市王益區(qū)、直轄縣仙桃市、中山市港口鎮(zhèn)、牡丹江市林口縣、廣西南寧市橫州市、吉安市安??h、金華市武義縣
廣西貴港市港南區(qū)、佳木斯市樺南縣、雙鴨山市友誼縣、榆林市定邊縣、陽(yáng)江市江城區(qū)、南昌市新建區(qū)、雞西市滴道區(qū)
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萬(wàn)寧市和樂鎮(zhèn)、黔西南望謨縣、鄭州市滎陽(yáng)市、隴南市康縣、宜春市高安市、河源市東源縣、營(yíng)口市站前區(qū)、楚雄牟定縣、景德鎮(zhèn)市樂平市
文昌市抱羅鎮(zhèn)、東莞市南城街道、合肥市廬江縣、深圳市羅湖區(qū)、沈陽(yáng)市康平縣、天津市河?xùn)|區(qū)
關(guān)稅沖擊日本汽車業(yè),豐田等四家車企本財(cái)年凈利潤(rùn)預(yù)期下滑近四成|界面新聞 · 汽車
美國(guó)特朗普政府的關(guān)稅措施對(duì)日本汽車業(yè)造成了重大沖擊。近日,豐田汽車、本田、鈴木和三菱汽車四家日本大型車企公布的2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)財(cái)報(bào)顯示,這四家車企合并財(cái)報(bào)凈利潤(rùn)預(yù)期合計(jì)較上財(cái)年大幅減少38.8%至3.71萬(wàn)億日元(約合人民幣1830億元)。
日產(chǎn)汽車、斯巴魯和馬自達(dá)以測(cè)算困難為由,表示凈利潤(rùn)預(yù)期未定。
作為全球第一大汽車制造商,豐田汽車5月8日預(yù)計(jì),受美國(guó)政府一系列關(guān)稅政策拖累,2025財(cái)年凈利潤(rùn)將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告,其中業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)指出,2025財(cái)年凈利潤(rùn)將大幅萎縮的主要原因是美國(guó)相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對(duì)美元升值的影響。
豐田表示,美國(guó)相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大負(fù)面影響,預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美元)。另外,原材料價(jià)格上漲也給企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)較大壓力。

日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財(cái)報(bào)顯示,2024財(cái)年第四財(cái)季凈利潤(rùn)為305.7億日元,同比暴跌87%。該公司預(yù)計(jì),2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將下降59%至5000億日元。
本田還宣布,由于目前電動(dòng)汽車需求放緩,公司決定將去年4月25日宣布的在加拿大建立全面電動(dòng)汽車價(jià)值鏈的計(jì)劃推遲約兩年,以加強(qiáng)公司在北美的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。

日產(chǎn)汽車公布2024財(cái)年業(yè)績(jī)顯示,受銷售競(jìng)爭(zhēng)加劇影響,全球銷量為334.6萬(wàn)輛。合并凈銷售額為12.6萬(wàn)億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為698億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為0.6%。
凈虧損為6709億日元。雖然汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均為負(fù)值,但汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金為1.498萬(wàn)億日元。

日產(chǎn)表示,鑒于關(guān)稅環(huán)境的不確定性,2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)和汽車自由現(xiàn)金流的指導(dǎo)目標(biāo)目前尚待確定。
美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效,對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效,對(duì)以出口為主的汽車大國(guó)日本影響巨大。
日本首相石破茂近日多次表態(tài),他將在與美國(guó)的談判中要求取消所有加征的關(guān)稅,尤其是針對(duì)汽車的關(guān)稅措施。石破茂表示,日本車企目前在美國(guó)投資并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),如果日本的汽車工業(yè)因美國(guó)的關(guān)稅措施被削弱,日本車企將“無(wú)法在美投資”。
數(shù)據(jù)顯示,2024年日本對(duì)美國(guó)的出口金額達(dá)到21.2951萬(wàn)億日元,其中最多的是乘用車和卡車等汽車,金額超過6萬(wàn)億日元,占到總出口額的28.3%。其次是汽車零部件(1.2312萬(wàn)億日元),占到總量的5.8%。
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