世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　攜程數據顯示，今年一季度，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍，馬來西亞游客同比增長9倍，法國、西班牙、泰國游客均同比增長約4倍。 端午小長假期間，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國、英國、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多。

　　中國煤礦文工團成立于1947年東北解放區(qū)，是國家級藝術院團中歷史最悠久的單位之一。2005年，加掛了“中國安全生產藝術團”的牌子。2018年9月，轉隸到文化和旅游部。

　　6月17日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從陳政高同志多位親友處獲悉，住房和城鄉(xiāng)建設部原部長、黨組書記陳政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72歲。

　　“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策，因為這不僅涉及稅務機關工作人員瀆職問題，也影響社會公平，畢竟各地稅務機關征管力度不一，將影響企業(yè)公平競爭，有違全國統(tǒng)一大市場構建。

　　近日，農業(yè)農村部、水利部、應急管理部、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知，要求各地立足加強組織領導，落實工作責任，分區(qū)分類指導，細化實化措施，確保夏播作物種足種滿，奠定秋糧和全年糧食豐收基礎。

　　美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司、銀行和數十名個人。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示，美國在全球范圍內濫施單邊制裁貽害無窮，嚴重損害他國主權安全，造成人道慘劇，破壞產供鏈穩(wěn)定。烏克蘭危機升級后，美方制裁更是變本加厲。而這種亂舞制裁大棒的做法，不僅無助于問題的解決，反而成為世界一個主要的風險源頭。