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通化市集安市、黃山市休寧縣、海西蒙古族天峻縣、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、鹽城市大豐區(qū)、廣州市海珠區(qū)、慶陽(yáng)市寧縣、梅州市五華縣、天津市薊州區(qū)、荊州市江陵縣
寶雞市鳳縣、樂山市峨邊彝族自治縣、貴陽(yáng)市南明區(qū)、金華市武義縣、溫州市龍灣區(qū)、萬(wàn)寧市和樂鎮(zhèn)、寧波市江北區(qū)、贛州市章貢區(qū)、儋州市木棠鎮(zhèn)
廣元市昭化區(qū)、哈爾濱市尚志市、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、蚌埠市固鎮(zhèn)縣、紹興市柯橋區(qū)、阜陽(yáng)市潁泉區(qū)
平?jīng)鍪谐缧趴h、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、本溪市溪湖區(qū)、麗水市云和縣、保山市騰沖市
內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、新余市渝水區(qū)、平頂山市新華區(qū)、合肥市肥東縣、重慶市渝北區(qū)、南通市如皋市
衡陽(yáng)市祁東縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、瓊海市中原鎮(zhèn)、廣西玉林市博白縣、紹興市諸暨市
宜春市靖安縣、伊春市大箐山縣、黃山市黟縣、青島市平度市、襄陽(yáng)市南漳縣、黃岡市蘄春縣、哈爾濱市方正縣、大同市云岡區(qū)、蘇州市昆山市、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)
天津市東麗區(qū)、黔南貴定縣、宜昌市當(dāng)陽(yáng)市、漢中市西鄉(xiāng)縣、東莞市高埗鎮(zhèn)、東莞市東坑鎮(zhèn)
寧波市海曙區(qū)、濰坊市諸城市、昌江黎族自治縣七叉鎮(zhèn)、文昌市東路鎮(zhèn)、邵陽(yáng)市北塔區(qū)、常德市鼎城區(qū)、黔東南劍河縣、寧夏銀川市靈武市、淮安市盱眙縣、屯昌縣烏坡鎮(zhèn)
榆林市綏德縣、營(yíng)口市蓋州市、湖州市安吉縣、濟(jì)寧市任城區(qū)、鄭州市滎陽(yáng)市、海東市化隆回族自治縣、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)、文山西疇縣
天津市西青區(qū)、合肥市瑤海區(qū)、武漢市東西湖區(qū)、五指山市毛陽(yáng)、鐵嶺市鐵嶺縣、湘西州瀘溪縣、宣城市宣州區(qū)
廣州市荔灣區(qū)、安慶市潛山市、新鄉(xiāng)市封丘縣、三門峽市澠池縣、定安縣嶺口鎮(zhèn)、廣安市華鎣市、西安市碑林區(qū)、洛陽(yáng)市偃師區(qū)
紹興市諸暨市、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、呂梁市孝義市、定安縣定城鎮(zhèn)、廣西崇左市天等縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、南平市建甌市
新余市分宜縣、雅安市石棉縣、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、聊城市高唐縣、漢中市洋縣、咸陽(yáng)市旬邑縣、上海市奉賢區(qū)、汕頭市潮南區(qū)、麗江市寧蒗彝族自治縣、延安市安塞區(qū)
德州市陵城區(qū)、甘孜稻城縣、常州市武進(jìn)區(qū)、臨高縣調(diào)樓鎮(zhèn)、三亞市海棠區(qū)、重慶市開州區(qū)、湘西州鳳凰縣、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、鶴崗市東山區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗
佛山市禪城區(qū)、廣西百色市那坡縣、長(zhǎng)治市沁縣、重慶市南川區(qū)、綿陽(yáng)市梓潼縣、韶關(guān)市翁源縣、儋州市雅星鎮(zhèn)、銅仁市石阡縣
臺(tái)州市三門縣、武漢市洪山區(qū)、攀枝花市東區(qū)、張掖市臨澤縣、平頂山市汝州市、臨高縣皇桐鎮(zhèn)
雷軍微博現(xiàn)在只允許關(guān)注100天以上粉絲評(píng)論|界面新聞 · 科技
5月14日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍最新更改了微博設(shè)置，現(xiàn)在只允許關(guān)注100天以上的粉絲評(píng)論。
5月10日早間，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博恢復(fù)健身打卡，并發(fā)文稱：“過(guò)去一個(gè)多月是我創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的時(shí)期。”雷軍稱，期間情緒比較低落，取消了一些會(huì)議和出差計(jì)劃，也暫停了社交媒體互動(dòng)。最近看了很多朋友的留言，“逐漸找回前行的勇氣和信心，狀態(tài)開始逐步恢復(fù)。”
此前3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)生嚴(yán)重事故，車輛撞擊后起火致3人死亡，引發(fā)巨大輿論危機(jī)，雷軍的社交媒體隨后便停更多日，僅在小米15周年當(dāng)天簡(jiǎn)短發(fā)聲，之后又進(jìn)入“停更”狀態(tài)，雷軍本人也未再在公開場(chǎng)合露面。
4月8日，雷軍現(xiàn)身北京小米總部，與幾位同事一起站在樓下疑似送客人離開。 網(wǎng)傳視頻及照片顯示，雷軍雙手握拳、略顯拘謹(jǐn)，雖面帶笑容，但顯得有些消瘦憔悴。
4月15日，據(jù)供應(yīng)鏈公布的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月（W10-W13）中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)，小米手機(jī)激活量排名第一，華為、vivo、OPPO、蘋果分列二至五名。 雷軍在社媒轉(zhuǎn)發(fā)了該消息，并表示感謝大家支持。這也是雷軍繼4月6日小米成立15周年發(fā)文后，時(shí)隔9天再次發(fā)聲。另小米品牌總經(jīng)理盧偉冰、公關(guān)部經(jīng)理王化也都紛紛發(fā)文慶賀。
在小米SU7嚴(yán)重車禍風(fēng)波之后，小米SU7的高端車型小米SU7 Ultra近期又陷入了虛假宣傳的爭(zhēng)議，面臨數(shù)百位車主的退車危機(jī)。
多名下單了SU7 Ultra的車主認(rèn)為，其高價(jià)選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問(wèn)題。小米汽車官方5月7日深夜發(fā)文稱，小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，在滿足復(fù)刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。
“我們對(duì)此前信息表達(dá)不夠清晰深表歉意，我們將采取以下措施：對(duì)于未交付的訂單，我們將提供限時(shí)改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋；對(duì)于已提車和在本次限時(shí)改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的鎖單用戶，將贈(zèng)送2萬(wàn)積分以表誠(chéng)意。”
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，在不少車主看來(lái)，對(duì)于上述補(bǔ)償方案并不滿意：2萬(wàn)積分補(bǔ)償與4.2萬(wàn)元選裝價(jià)格相比差距較大，此外，改配鋁制機(jī)蓋需重新排隊(duì)，等待周期長(zhǎng)達(dá)30-40周。
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