“4月份市場(chǎng)進(jìn)入業(yè)績(jī)驗(yàn)證期，風(fēng)險(xiǎn)偏好有所回落，疊加外部風(fēng)險(xiǎn)超預(yù)期的背景下，市場(chǎng)短期波動(dòng)率或有抬升。等待風(fēng)險(xiǎn)漸次落地過(guò)程中，紅利資產(chǎn)或階段性占優(yōu)?！辈r(shí)基金認(rèn)為，國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)政策有望在二季度加碼以對(duì)沖外需不確定性，專項(xiàng)債、特別國(guó)債提速及消費(fèi)補(bǔ)貼等措施有望出臺(tái)，或可關(guān)注政策刺激下順周期、大消費(fèi)等內(nèi)需相關(guān)方向。

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

　　2025年清明假期，作為春節(jié)過(guò)后首個(gè)小長(zhǎng)假，一場(chǎng)跨越山河的春日奔赴席卷全國(guó)，賞花踏青、休閑娛樂(lè)、返鄉(xiāng)探親等帶動(dòng)下，出行需求爆發(fā)。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，清明出行最高峰出現(xiàn)在節(jié)前最后一個(gè)工作日的晚高峰時(shí)段：4月3日18時(shí)許，每分鐘滴滴打車(chē)需求突破11萬(wàn)單。清明假期，滴滴打車(chē)需求同比去年上漲14%。其中，旅游景點(diǎn)的需求同比上漲27%，前往公園、植物園踏青賞花的需求上漲21%，異地打車(chē)需求同比上漲20%。

　　3月24日，長(zhǎng)沙市委書(shū)記吳桂英主持召開(kāi)全市經(jīng)濟(jì)工作調(diào)度會(huì)，聽(tīng)取經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況匯報(bào)，分析研究當(dāng)前形勢(shì)，部署下階段工作。吳桂英指出，堅(jiān)決扛牢“挑大梁”的政治擔(dān)當(dāng)，聚焦重點(diǎn)任務(wù)，補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，確保一季度“開(kāi)門(mén)紅”，為完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.68%，較2019年同期增長(zhǎng)28.99%；高速交通執(zhí)法部門(mén)共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日，江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛，同比增長(zhǎng)1.7%，較2019年同期增長(zhǎng)2.4%；普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次，巡查車(chē)輛5900車(chē)小時(shí)，機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次，實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)

　　李文慎表示，希望大家發(fā)揮自身在智力、人脈、資金、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，積極助推福建與海外的合作交流，推動(dòng)更多資金和人才“引進(jìn)來(lái)”、更多福建企業(yè)“走出去”，進(jìn)一步提高福建的對(duì)外開(kāi)放水平，助力新時(shí)代新福建建設(shè)。(完)

　　從2015年開(kāi)始試點(diǎn)到第三輪第三批完成督察反饋，中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察制度從無(wú)到有、持續(xù)推進(jìn)。一路走來(lái)，這項(xiàng)制度為何被習(xí)近平總書(shū)記評(píng)價(jià)為“建得好、用得好”？