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托育貴、養(yǎng)老難,不少人都有這樣的感受。怎么解決?今年,政府投資會再加把勁兒,多提供一些托位和養(yǎng)老床位,通過政府建設(shè)、專業(yè)機構(gòu)運營的方式,減輕大家的負(fù)擔(dān),還要把家政、助餐這些便民服務(wù)嵌入到社區(qū),送到“家門口”。
“身為一個創(chuàng)業(yè)者,你幾乎可以在這里找到任何你喜歡的產(chǎn)品。這次活動讓我對大陸電商行業(yè)的創(chuàng)新能力、市場潛力都有了全新認(rèn)識,也了解到很多新的發(fā)展模式。”在臺灣從事室內(nèi)設(shè)計的廖同學(xué)說,希望更多臺灣青年可以來義烏體驗、了解,尋找商機。(完)
全國人大代表、華東師范大學(xué)黨委書記梅兵表示,高校的根本任務(wù)是立德樹人,為經(jīng)濟社會建設(shè)發(fā)展培養(yǎng)生力軍。培養(yǎng)人的具體靶標(biāo)發(fā)生了變化,培養(yǎng)人的鏈條就要相應(yīng)發(fā)生變化,最初一環(huán)就是學(xué)科專業(yè)設(shè)置也要相應(yīng)發(fā)生變化。
中國名義稅負(fù)一直高于實際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
“我們的榨菜產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、加拿大、英國等地,在國際市場很受青睞?!敝貞c市涪陵區(qū)咸亨食品有限公司負(fù)責(zé)人易志平說,近年來涪陵榨菜在國際市場的聲譽越來越好,很多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開始計劃讓自家的榨菜“走出去”。
“我們與重慶老板夜校聯(lián)合籌備了12期課程,包括能力提升、業(yè)務(wù)增長、經(jīng)營管理三方面,積極鏈接各類資源,希望創(chuàng)業(yè)者學(xué)到更多經(jīng)驗,與同行進(jìn)行深入交流?!敝强釀?chuàng)服創(chuàng)始人黃瀟瑩介紹。