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此外，中國鐵路昆明局集團有限公司在中老鐵路西雙版納站實施客流矩陣分離，在檢票口設置應急通道，避免客流高峰期擁堵，在磨憨站設計了中、老、英三語標識，并配備翻譯人員，滿足國際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對中越口岸跨境旅游增多的實際，劃定專門跨境團體旅客候車區(qū)域，安排精通英語、越南語的客服人員提供引導服務。(完)
廈門軌道建設發(fā)展集團工作人員 廖靖琳：這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展，所以我們在選擇線位的時候，考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段，如果能夠把海堤通過改造，結合地鐵線路，能降低工程風險、節(jié)約工程投資，能夠有效讓海堤的這個歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
清明假期北京60個重點商圈客流量2415.9萬人次，同比增長11.4%；假期首日，成都春熙路太古里接待游客超過60萬人次……2025年清明假期，文旅市場春意盎然，假期消費持續(xù)升溫。
天津4月7日電 (記者 周亞強)記者7日從天津軌交通集團獲悉，據(jù)統(tǒng)計，清明假期期間(含節(jié)前1天)天津軌道交通全網(wǎng)累計運送乘客887.13萬人次，日均221.78萬人次，同比2024年清明假期客流增長5.46%，創(chuàng)同期歷史新高。
青島地鐵藍谷快線區(qū)站長 崔明東：3月份較2月份藍谷快線乘客增長了約55萬人次，周末出行的乘客明顯增多，主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務之外，還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會場在北宅街道，憑借地鐵乘車記錄，可以享受多家北宅商戶提供的消費優(yōu)惠便利。
李治峰認為，教育與文化的互補性同樣是中澳經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分。澳大利亞的教育體系享有全球聲譽，吸引了大量中國學生赴澳留學。隨著《中澳自貿(mào)協(xié)定》的生效，教育領域的合作愈加深入，雙方在學術交流、技術培訓等方面的合作不斷加強。這不僅促進了兩國人民的相互理解和文化交流，也為兩國企業(yè)提供了更多創(chuàng)新人才和技術支持。
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