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這次，總書記著眼建設現代化產業(yè)體系，提出要“堅持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉化為實實在在的生產力”。
香港3月6日電 (記者 戴小橦)港股市場6日延續(xù)漲勢。截至收盤，恒生指數報收24369.71點，漲3.29%；恒生科技指數報收6068.77點，漲5.4%；國企指數報收8938.09點，漲3.57%。三大指數均創(chuàng)自2022年2月中旬以來的高位。
“投資于人”的價值觀、發(fā)展觀、民生觀，再次重申了一個基本事實：發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享?！巴顿Y于人”，瞄準群眾所思所想、所愿所盼加大投入，經濟社會發(fā)展才更有意義。
北京3月6日電 (邵燕飛 奚金燕)開年以來，杭州科技企業(yè)的出圈，讓人切實感受到，民營企業(yè)正成為科技發(fā)展和技術創(chuàng)新的重要力量。身處新浪潮之中，全國兩會期間，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨認為，應從“軟環(huán)境”和“硬支撐”兩方面發(fā)力，進一步助力民營企業(yè)擁抱科技創(chuàng)新。
近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復征稅，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點，實際降低了稅負；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
支持自由貿易的美國對外貿易委員會的全球貿易政策副總裁蒂芙尼·史密斯表示：“顯然，暫停加征關稅是值得歡迎的，但這種‘斷斷續(xù)續(xù)’的關稅政策對需要實時做出采購和定價決策的公司來說很困難?！?/p>
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