青島地鐵藍(lán)谷快線區(qū)站長(zhǎng) 崔明東：3月份較2月份藍(lán)谷快線乘客增長(zhǎng)了約55萬(wàn)人次，周末出行的乘客明顯增多，主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務(wù)之外，還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務(wù)矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會(huì)場(chǎng)在北宅街道，憑借地鐵乘車(chē)記錄，可以享受多家北宅商戶(hù)提供的消費(fèi)優(yōu)惠便利。

　　其實(shí)，春假并不是新鮮事。早在2013年《國(guó)民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到，“在放假時(shí)間總量不變的情況下，高等學(xué)?？山Y(jié)合實(shí)際調(diào)整寒、暑假時(shí)間，地方政府可以探索安排中小學(xué)放春假或秋假?！?/p>

　　就連民進(jìn)黨及綠營(yíng)內(nèi)部，也對(duì)賴(lài)清德當(dāng)局的軟弱態(tài)度表示不滿(mǎn)。有黨內(nèi)民代和所謂大佬呼吁賴(lài)清德，“適度保持對(duì)美國(guó)的強(qiáng)硬立場(chǎng)”“該硬就要硬”。

　　武城縣濤影農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng) 宋書(shū)濤：長(zhǎng)期來(lái)看，由于減少了人工費(fèi)用和水肥農(nóng)藥的浪費(fèi)，整體成本其實(shí)降低了。而且，機(jī)械作業(yè)的效果更好，農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)都有所提升。

　　據(jù)了解，昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目是江西省高速公路大十字主骨架改擴(kuò)建工程的收官之作，項(xiàng)目貫穿江西多個(gè)重要城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)域。建設(shè)完畢后將顯著加強(qiáng)沿線地區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源優(yōu)化配置有著重要意義。(完)

　　廈門(mén)地鐵1號(hào)線最引人注目的是它的跨海路段，被譽(yù)為“最美地鐵海景線”。今年清明假期，許多游客專(zhuān)門(mén)前來(lái)打卡，只為體驗(yàn)這一段獨(dú)特的海上地鐵之旅。

　　據(jù)悉，鹽官古城以乾隆下江南游覽的地方為線索，結(jié)合春季觀潮體驗(yàn)，聯(lián)動(dòng)鹽官度假區(qū)南線和北線兩大區(qū)域推出春季系列活動(dòng)。清明小長(zhǎng)假期間，鹽官度假區(qū)累計(jì)接待游客近5萬(wàn)人次，成為長(zhǎng)三角游客出游的熱門(mén)目的地。