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  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源。

更進一步看,“投資于人”讓宏觀政策更具民生底色和時代特色。如政府工作報告起草組成員、國務院研究室副主任陳昌盛所稱,強調(diào)將政策資源更多“投資于人”、服務于民生,都是宏觀政策的創(chuàng)新,旨在通過形成經(jīng)濟發(fā)展與民生改善的良性循環(huán),在穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)中更好地促進高質(zhì)量發(fā)展。

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  杭州3月6日電(問澤英 周其)6日,記者從2025年浙江省藥品醫(yī)療器械化妝品監(jiān)管工作會議上獲悉,浙江將以改革創(chuàng)新為抓手,進一步優(yōu)化藥品醫(yī)療器械化妝品產(chǎn)業(yè)營商環(huán)境,加速創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,培育藥械化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能。

  今年的政府工作報告提及“推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設走深走實”。成渝攜手五年之際,兩地如何“雙核聚能”,成為全國兩會期間,代表委員關(guān)切的焦點。

  與會企業(yè)家們也紛紛表示,將進一步堅定發(fā)展信心,加強自主創(chuàng)新,不斷提高企業(yè)核心競爭力,為推動廈門經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。(完)

  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

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