在當(dāng)日舉行的十四屆全國人大三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上，王文濤說，“近期，我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè)，他們確實(shí)覺得形勢(shì)變化很快，也碰到了一些困難。他們跟我們說，過去幾年中國外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，見過了世面，也經(jīng)受住了考驗(yàn)，相信‘辦法總比困難多’?！?/p>

四是全面增強(qiáng)全球資源配置功能。加快建設(shè)上海國際再保險(xiǎn)登記交易中心。推進(jìn)洋山綠色船籍港建設(shè)，擴(kuò)大國際航行船舶保稅燃料油、保稅液化天然氣、綠色甲醇等加注業(yè)務(wù)規(guī)模，支持更多班輪公司參與沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。大力發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，提高航運(yùn)保險(xiǎn)全球承保能力和服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展財(cái)資管理、投資決策、共享服務(wù)等總部功能，培育發(fā)展多功能總部、亞太區(qū)總部、事業(yè)部全球總部等高能級(jí)總部。

　　今年在江蘇團(tuán)，習(xí)近平進(jìn)一步指出，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。對(duì)經(jīng)濟(jì)大省，他要求“在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè)，尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

　　潘功勝還強(qiáng)調(diào)說，我們歡迎國際投資者投資中國的科技企業(yè)，反對(duì)將市場(chǎng)化的投資行為工具化、政治化，反對(duì)設(shè)置不正當(dāng)?shù)耐顿Y壁壘。(完)

　　今年1月在遼寧考察時(shí)，總書記對(duì)遼寧提出幾方面工作要求，打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”?！袄掀髽I(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之，否則就可能導(dǎo)致新舊動(dòng)能斷檔失速、加劇結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛。”

　　經(jīng)查，王一新喪失理想信念，背棄初心使命，結(jié)交政治騙子，對(duì)抗組織審查；違背組織原則，隱瞞不報(bào)家庭房產(chǎn)情況，在組織談話時(shí)不如實(shí)說明問題，違規(guī)選拔任用干部并收受財(cái)物；違規(guī)收受禮金，接受私營企業(yè)主低價(jià)裝修，利用職權(quán)為特定關(guān)系人謀取利益，搞權(quán)色、錢色交易；道德敗壞；以權(quán)謀私，大搞權(quán)錢交易，利用職務(wù)便利為他人在土地開發(fā)、項(xiàng)目承攬等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物。