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樂山市市中區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、鹽城市鹽都區(qū)、長治市襄垣縣
運城市鹽湖區(qū)、運城市平陸縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、清遠(yuǎn)市連南瑤族自治縣、湘西州保靖縣、湛江市廉江市、珠海市斗門區(qū)、臨沂市河?xùn)|區(qū)
定西市岷縣、濱州市博興縣、丹東市鳳城市、大興安嶺地區(qū)漠河市、黃石市陽新縣、六盤水市六枝特區(qū)、定西市漳縣、大理南澗彝族自治縣、甘孜德格縣
廣西百色市平果市、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、金昌市金川區(qū)、慶陽市西峰區(qū)、永州市寧遠(yuǎn)縣
玉溪市紅塔區(qū)、延邊汪清縣、瀘州市納溪區(qū)、九江市濂溪區(qū)、淄博市沂源縣
銅陵市銅官區(qū)、黑河市五大連池市、洛陽市洛寧縣、廣元市蒼溪縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗
晉城市城區(qū)、慶陽市環(huán)縣、煙臺市海陽市、朝陽市雙塔區(qū)、黃山市屯溪區(qū)、許昌市建安區(qū)、阜新市海州區(qū)、延安市黃陵縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣
宣城市寧國市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、商丘市梁園區(qū)、衢州市常山縣、宜昌市五峰土家族自治縣、大連市瓦房店市、怒江傈僳族自治州瀘水市、武漢市蔡甸區(qū)、丹東市振安區(qū)
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、文昌市鋪前鎮(zhèn)、臨高縣東英鎮(zhèn)、滁州市天長市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、張掖市臨澤縣
邵陽市北塔區(qū)、黃山市歙縣、玉樹玉樹市、廈門市湖里區(qū)、梅州市平遠(yuǎn)縣、忻州市代縣、黃山市徽州區(qū)、朔州市懷仁市、安康市旬陽市
廣西梧州市岑溪市、長沙市天心區(qū)、鎮(zhèn)江市潤州區(qū)、六安市裕安區(qū)、茂名市高州市、玉樹曲麻萊縣、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市
荊州市公安縣、淮北市烈山區(qū)、肇慶市四會市、溫州市甌海區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、東營市利津縣、成都市雙流區(qū)、宜春市萬載縣、廣西梧州市龍圩區(qū)
常德市石門縣、瓊海市龍江鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗、哈爾濱市南崗區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗
沈陽市沈河區(qū)、蚌埠市蚌山區(qū)、鶴壁市山城區(qū)、十堰市鄖西縣、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、甘南夏河縣
忻州市代縣、海南貴南縣、涼山金陽縣、涼山美姑縣、廈門市集美區(qū)
大慶市龍鳳區(qū)、雙鴨山市嶺東區(qū)、臨沂市臨沭縣、贛州市上猶縣、甘孜新龍縣、廣西桂林市灌陽縣、青島市李滄區(qū)
杭州市臨安區(qū)、中山市黃圃鎮(zhèn)、泉州市惠安縣、株洲市茶陵縣、馬鞍山市含山縣
小米汽車銷量連續(xù)3周環(huán)比下滑|界面新聞 · 汽車
在爭議中，小米汽車的銷量出現(xiàn)下滑。據(jù)第一財經(jīng)報道，中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險數(shù)據(jù)顯示，小米汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。
具體來說，今年16周到19周，小米汽車（小米SU7和小米SU7 Ultra）銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛、0.57萬輛和0.52萬輛，其中，小米SU7銷量分別為0.67萬輛、0.64萬輛、0.52萬輛和0.47萬輛。
李顏偉表示：“近三周，小米SU7 Ultra受鎖動力、碳纖維機蓋、二手車保值率下降（導(dǎo)致租賃、黃牛訂單減少）、網(wǎng)上退單等傳聞影響，銷量下降到400多輛/周左右。”
根據(jù)小米汽車官方5月1日公布的最新數(shù)據(jù)，4月小米汽車交付超28000臺。而3月，小米SU7交付量超29000臺。這也意味著小米汽車月度銷量出現(xiàn)首次環(huán)比下滑。
小米汽車2025年全年交付目標(biāo)原本為30萬臺，但小米集團董事長雷軍3月18日在微博表示，小米汽車2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬臺。小米汽車在公布3月銷量時稱，目前產(chǎn)能提升進展順利，有信心達成35萬臺全年交付目標(biāo)。 ?
3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)生嚴(yán)重事故，車輛撞擊后起火致3人死亡，引發(fā)巨大輿論危機。5月10日，雷軍在個人微博發(fā)布動態(tài)稱：“過去一個多月，是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。”
在嚴(yán)重車禍風(fēng)波之后，小米SU7的高端車型小米SU7 Ultra近期又陷入了虛假宣傳的爭議，面臨數(shù)百位車主的退車危機。
多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主認(rèn)為，其高價選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間，小米汽車公開致歉并推出補償方案：對于未交付的訂單，將提供限時改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在本次限時改配結(jié)束前選配的鎖單用戶，將贈送2萬積分（約合人民幣2000元）以表誠意。
但很多消費者并不認(rèn)可這一方案，要求進行無損退車維權(quán)。據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，目前已有準(zhǔn)車主自發(fā)組建了維權(quán)群，入群人數(shù)已超過400人。
5月14日，雷軍更改微博設(shè)置，只允許關(guān)注100天以上的粉絲評論，又引發(fā)熱議。小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化對此回應(yīng)稱，雷軍設(shè)置關(guān)注100天才能評論已經(jīng)好長一段時間了，主要是為了防水軍。
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