世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

一是充分發(fā)揮文旅商體展協(xié)調機制，以協(xié)調機制推動文旅商體展的政策協(xié)同和市場聯(lián)動。相關工作部門加強協(xié)同，橫跨多部門、多條塊，形成整體和協(xié)同效應，這中間有政策協(xié)同、機制協(xié)同、市場聯(lián)動、市場主體聯(lián)動等許多協(xié)同。比如：針對F1中國大獎賽，協(xié)調機制專題會議研究，這一場賽事如何跟文旅、購物、住宿、交通、餐飲、會展等其他方面進行消費聯(lián)動。去年短短4天時間F1中國大獎賽直接拉動14億左右經(jīng)濟效益，同時還有聯(lián)動帶動的消費。今年還要繼續(xù)研究，如何讓F1點亮上海，從空間到時間，給與更多的場景，這是協(xié)調機制取得的成效。

　　中央經(jīng)濟工作會議在部署2025年經(jīng)濟工作時明確指出：“支持經(jīng)濟大省挑大梁，鼓勵其他地區(qū)因地制宜、各展所長?！绷暯娇倳洿舜芜M一步強調，“經(jīng)濟體量大，向前發(fā)展就需要更大的推動力”“經(jīng)濟大省在落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略上應有更大的擔當”“經(jīng)濟大省發(fā)展得快一些，理應在促進全體人民共同富裕上積極探索經(jīng)驗、發(fā)揮示范帶動作用”“經(jīng)濟大省挑大梁，必須堅持黨的全面領導，以高質量黨建引領高質量發(fā)展”?？倳浫?、系統(tǒng)、深刻的論述，著眼于中國式現(xiàn)代化的本質特征，既是對經(jīng)濟大省角色地位、任務目標的精準定位，也是對其發(fā)展路徑的精心謀劃。奮進新征程，經(jīng)濟大省責任重大，使命光榮，要沿著總書記指引的方向真抓實干，牢固樹立全國一盤棋思想，把握戰(zhàn)略定位、發(fā)揮自身優(yōu)勢，打頭陣、勇爭先、走在前、作示范，以一域服務全局。

　　中國開發(fā)出自己的求解器，是不是意味著打破了西方的“壟斷”？可以說是，但我認為這不是重點。我們的目標并不在于僅僅打破“壟斷”即可，或者做一些西方產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。我們要做就要做到最好，要做到未來全世界都用我們的產(chǎn)品。目前我們在求解器的開發(fā)上確實取得了不少成果，某些方面是世界領先的。

對此，福特公司當天發(fā)表聲明稱：“作為美國最大的汽車生產(chǎn)商，我們感謝特朗普總統(tǒng)支持行業(yè)發(fā)展，豁免遵守《美墨加三國協(xié)議》的汽車公司?！?/p>

　　隨著社會進一步復常以及鐵路服務持續(xù)提升，2024年港鐵本地總乘客量超過19億人次，其中過境服務乘客量同比上升37.6%。同時由于新增高鐵站點、加密車輛班次等因素，2024年高鐵(香港段)載客量創(chuàng)新高，突破2600萬人次。

三是改革新標桿加快打造。浦東綜合改革試點、自貿試驗區(qū)及臨港新片區(qū)高水平制度型開放等一批重大改革創(chuàng)新舉措加快推進，不斷為國家試制度、測壓力、探新路。