這種混亂也體現(xiàn)在特朗普的顧問圈子中。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道稱，美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克以及白宮高級貿(mào)易和制造業(yè)顧問彼得·納瓦羅連日來試圖向市場做出保證，即特朗普可能會對汽車制造等部分行業(yè)實(shí)施關(guān)稅豁免。

　　但川渝兩地很快意識到，合作將帶來前所未有的機(jī)遇。“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)‘破題’，并進(jìn)行了富有成效的探索?！眲⑼脖硎?。

　　北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟(jì)主題記者會6日在北京舉行，中國證監(jiān)會主席吳清在會上表示，DeepSeek在全球人工智能領(lǐng)域脫穎而出，不僅使AI(人工智能)行業(yè)深受震撼，也讓世界對中國科技創(chuàng)新能力有了新的認(rèn)識，帶動(dòng)了中國資產(chǎn)價(jià)值重估。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　葉蔭宇：個(gè)人認(rèn)為，人工智能未來的發(fā)展，主要還取決于誰來使用這一技術(shù)，怎么使用這一技術(shù)。西方很多人把人工智能當(dāng)作一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨保艺J(rèn)為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術(shù)，并不是為了追求塑造一個(gè)聰明絕頂?shù)摹吧瘛?，如果研發(fā)者持有這種想法，勢必會造成社會的“不公平”——人與人之間是有差異的，“聰明”與否并不應(yīng)成為判別一個(gè)人價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。

上海老齡化的程度比較高，目前60歲以上的人口已經(jīng)達(dá)到了568萬人，所以上海發(fā)展養(yǎng)老事業(yè)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)具有現(xiàn)實(shí)需要，也有比較好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。當(dāng)前頭部的保險(xiǎn)企業(yè)都在加大康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的布局，通過提供“保險(xiǎn)+健康”“保險(xiǎn)+養(yǎng)老”等產(chǎn)品，滿足客戶在長壽時(shí)代的綜合保障需要。結(jié)合在行業(yè)里的觀察和實(shí)踐，關(guān)于在上海這類特大型城市發(fā)展養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟(jì)談四點(diǎn)建議和想法：

　　談及藏歷新年無法回家陪伴親人是否會感到遺憾時(shí)，卓嘎表示：“在與這些孩子朝夕相處的日子里，早已把他們當(dāng)作自己的親生子女撫養(yǎng)，我們就是孩子們的親人！”